滴滴新政实施以来，要求必须人车合规，否则扣人扣证。那么十几万外地师傅如何在上海继续跑车呢，毕竟上海每天将近一百万的快车单量，由于上海本地人开车的非常少，导致市场巨大空白。此时合规合法的网约车就是最好的选择。 目前滴滴，美团是上海地区网约车两大龙头，只要您付出时间跑车，就会有收获。平均每天轻轻松松流水600以上，正常水平都在800左右。也有很多跑得好的师傅每天流水1000的。每个月滴滴美团都会有相应的时长奖励，除去生活成本到手收入也在一万以上。 想做网约车的司机师傅请认真看以下信息：合同期内，公司提供合法营运车使用，包括保险，保养都是由公司承担。请不要和我说其他公司租金低，我们公司是大型租赁公司，市场价绝对公司公平，性价比很高，优质的服务以及售后跟踪，全程透明收费，后续无任何费用。路政问题公司负责也不需要收费。 公司提供别克v5 （油电混合）荣威ei5 威马（电车）

9.上海泓靓汽车租赁有限公司是一家专注于网约车出租，销售，专注于互联网一站式服务平台。公司车新价优，资质齐全，与滴滴，美团等网约车平台保持续长期的战略合作伙伴关系。 车辆为上海合法运营车辆，正规运营车牌，所有车辆都含有保养保险。 公司提供新能源车辆，纯电、油电混合、纯油，可根据司机自身情况量身定制方案 公司提供车辆款式多种：荣威Ei6、Ei5、e550、ERX5、别克V6、雷凌、卡罗拉雷凌双擎、等各种车系！

很多人觉得跑滴滴也赚不了几个钱，还累，所以也不愿意租车跑。其实，如果自己没有什么一技之长，做滴滴司机也是一个不错的选择，累确实累，可是要挣钱哪有不累的呢？如果真的能有不累还能赚钱的工作，也不会考虑做司机。 很多人之所以说滴滴不赚钱，要么是用私家车做兼职的，要么是滴滴刚出来的时候做过的。用私家车开压力小，也不在乎挣多少，当然挣不了多少钱。滴滴刚出来的时候补贴、奖励什么的特别多，那时候辛苦一点一个月两三万，现在辛辛苦苦一个月也就一万多，所以觉得“不赚钱”，但对于一个司机来说，一个月能跑到一万的收入，虽算不上高，也还是比较不错的了。

在上海跑滴滴的司机朋友越来越多，很多朋友好奇在上海跑滴滴一个月能跑多少钱?目前外地人在上海跑滴滴主要有两种形式，租营运车和租营运牌。以下是小编整理的在上海跑滴滴一个月的收入情况。 像服务评分不是特别低的话，正常在线6小时流水大概600~700，有大单大概在1000以上，如果是多平台一起跑，加上专车类各种高额补贴，流水会更多。滴滴平台的流水是跟他的收费标准挂钩的，详情可点击（加入滴滴快车需要什么条件，滴滴快车司机收费细则）查看。此外，多去酒店、酒吧、KTV等繁华地方等单，不仅订单多，还有可能接到大单。总之，按照最低水准，一个月的收入大概在两万左右。 当然除了收入，在上海的开销也是不小的。如果是全天开，油费在200元左右。而且很多刚来上海做网约车的会选择租车，租车每月租金在6000~7000左右。其实租车在上海跑网约车在短期还是可以，如果长期的话赚不了多少钱，2年的租金基本可以买一辆新车了。相对熟练的老司机会选择租营运牌，每月租金在1500左右。除去这些费用，月收上万也是比较容易的。

14.具体要看在哪个城市，一二线城市的收入和三四线城市的收入是不能比的。

一二线城市月收入能达到8000~10000，甚至更多；

三四线城市月收入大概3000~6000。

总之是多劳多得，一般网约车司机出车时间都在10个小时以上，在线时间长才能接到更多的单。招全职网约车司机！

可接入任何网约车平台。，公司提供新能源汽车，月租低至1600每月

，上班时间自由，正常在8-12小时，日收入平均600-1000不等，平台大量订单，车辆保养、保险、维修由公司负责，车子本身问题全是公司负责

15.今天我就发这篇文章来讲讲，网约车的收入情况（以下都是上海的情况，其他省市还是需要你们自己去参考当地情况，我也不敢乱说）。

开网约车的收入模式分为3种:

1.自有车辆:以我个人来说，我是自有车辆，纯电动，开滴滴和阳光。充电2000/月（只包含电费和服务费，不包含停车费，预估停车费在每月200）。每天开10个小时，一天收入在600左右（如果滴滴能开通夜间服务卡的话，收入会更高）。每周工作6天，这样我的收入在15000/月左右。优势是:自由，多劳多得，可控收入，压力较小。

2.租赁车辆:一般这种都是租车公司给的，每天150-250的车辆成本，折中算一下6000元/月。算上充电费8600（一般都是租纯电动的，混动的话估计每个月也就贵个500 的油费吧，毕竟现在油价便宜）。按照每周工作6天，10小时计算。收入在9000左右。优势:相对自由，压力比较大。

3.车队:给车队打工，有工资，一般每个月7000左右的工资。但是，车队会开出各种条件，起码有每天500-600的车费缴纳。这样一来二去，需要上缴给车队每月15000-18000，充电车队会补贴，但实际远远不够。相对于上面俩种，压力较大，基本需要每天跑，每天12小时，到手基本在5000吧。。。但也有优势，那就是0成本，纯赚辛苦钱。

个人建议:没有积蓄，就给车队去跑车，跑几个月攒点钱，就去租车跑。如果有点久积蓄，就自己贷款买车跑

这个问题其实很多司机都会经常去思考，新手司机所关心的问题是跑哪个网约车平台比较好？老司机所关心的问题是除了滴滴平台还可以跑哪个平台？其实问题的核心就是收入，也就是跑哪个平台的收入更能得到保障，接下来我就为大家分析一下：

全国已经获得经营许可证的网约车平台约190余家，网约车平台第一梯队成员是滴滴平台，第二梯队主要成员有曹操出行、T3出行、神州专车、首汽约车和万顺叫车等，最近两年出现了百度、高德、美团等，虽然不是网约车平台，只是一个聚合模式，但是按照他们的订单数量，完全可以被列为网约车第二梯队成员，第三梯队就不一一列举了，估计很多人都没有听过，他们主要是在某个地区或者单独的城市运营。

这么多网约车平台应该如何选择了，我认为选择网约车平台的第一标准就是订单数量，网约车平台订单数量越多，就意味着司机的收入越稳定越有保障。最新统计的各平台日均订单量：

滴滴平台日均订单量约为2400万单；

高德约为70万单；

美团约为40到50万单；

百度约为15万单；

曹操约为40万单；

首汽约为60到70万单；

按照订单的数量来看，首选滴滴平台，但是一定要选择滴滴平台吗？

滴滴平台占全国网约车出行市场份额约为80%左右，但是如果分开，就单个城市而言，滴滴平台在某些城市所占市场份额只有50%左右，甚至不到，换种说法，如果你所在的城市滴滴份额并不是特别高，就可以选择其他网约车平台，并且可以多个平台同时接单，双管齐下，这样一天的流水不一定会给滴滴平台低。

平台大，优势明显，相对于司机而言，平台对司机的管控极其严苛，即便平台的政策和规定对司机来说不合理不公平，但司机也无可奈何。

小平台的优点很突出，那就是对司机十分“友好”，管控比较松散，有部分实力比较强的小网约车平台奖励和补贴的力度也是非常大，小平台的劣势也很突出，主要体现在平台系统不够稳定，功能不够全面，订单数量偏少等。

以上内容仅属个人观点，仅供参考，各位司机愿意跑什么样的平台或者你正在跑哪个网约车平台，可以在下方留言讨论~

一；公司现有营运Y牌单租，营运汽油牌，营运混动牌，沪大牌都有，需要的客户可以直接来电咨询

二；购营运车，全款，分期均可，方案可以根据客户自身情况制定。最低首付2.5W起，车型齐全，也可自选车型，公司出方案，欢迎来电咨询。

三：租车租4500-6500左右，具体看车型，550.秦.轩逸.雷凌卡罗拉，EI5，雷凌E+，帕萨特，雅阁，凯美瑞等。

四；入职底薪7000+3000油补+500房补+提成，

五；自己有沪牌车辆可以带车加入

有以上需要的客户可以直接来电咨询详情。