4000元2023-05-04 05:59:41
14.具体要看在哪个城市,一二线城市的收入和三四线城市的收入是不能比的。
一二线城市月收入能达到8000~10000,甚至更多;
三四线城市月收入大概3000~6000。
总之是多劳多得,一般网约车司机出车时间都在10个小时以上,在线时间长才能接到更多的单。招全职网约车司机!
可接入任何网约车平台。,公司提供新能源汽车,月租低至1600每月
,上班时间自由,正常在8-12小时,日收入平均600-1000不等,平台大量订单,车辆保养、保险、维修由公司负责,车子本身问题全是公司负责
15.今天我就发这篇文章来讲讲,网约车的收入情况(以下都是上海的情况,其他省市还是需要你们自己去参考当地情况,我也不敢乱说)。
开网约车的收入模式分为3种:
1.自有车辆:以我个人来说,我是自有车辆,纯电动,开滴滴和阳光。充电2000/月(只包含电费和服务费,不包含停车费,预估停车费在每月200)。每天开10个小时,一天收入在600左右(如果滴滴能开通夜间服务卡的话,收入会更高)。每周工作6天,这样我的收入在15000/月左右。优势是:自由,多劳多得,可控收入,压力较小。
2.租赁车辆:一般这种都是租车公司给的,每天150-250的车辆成本,折中算一下6000元/月。算上充电费8600(一般都是租纯电动的,混动的话估计每个月也就贵个500 的油费吧,毕竟现在油价便宜)。按照每周工作6天,10小时计算。收入在9000左右。优势:相对自由,压力比较大。
3.车队:给车队打工,有工资,一般每个月7000左右的工资。但是,车队会开出各种条件,起码有每天500-600的车费缴纳。这样一来二去,需要上缴给车队每月15000-18000,充电车队会补贴,但实际远远不够。相对于上面俩种,压力较大,基本需要每天跑,每天12小时,到手基本在5000吧。。。但也有优势,那就是0成本,纯赚辛苦钱。
个人建议:没有积蓄,就给车队去跑车,跑几个月攒点钱,就去租车跑。如果有点久积蓄,就自己贷款买车跑
上海从去年新政落实后,有大约35万的外牌车不能在上海继续做滴滴网约车,但是上海的滴滴市场在全国来说是数一数二的,所以,在上海做滴滴,至少目前来说是不需要担心单子的问题,基本上是接不完的(虽然大部分是小单,但是本身滴滴就是赚的辛苦钱,就是靠数量堆起来的)
至于每天滴滴师傅能跑多少流水,能挣多少钱,这个还是因人而异的。前提是,你如果每天只心血来潮的跑几个小时,那么肯定是赚不到钱的,去掉油费,去掉租金,你就省不下什么了,所以,如果想跑滴滴,每天10-12个小时的工作时间是必须的(除非你不想挣钱)
基本上没跑过滴滴的,对于上海路况不熟悉的,刚开始每天流水基本上500左右,如果是跑过滴滴的,路况熟悉的,那么每天流水七八百也很正常,去掉油费和租金,基本上每个月纯收入还是有的
据平台显示数据,去年底上海地区的滴滴平台注册司机车辆为41万左右,但是随着上海网约车新政落实后,这个数字最起码减少了97%,也就是说外地车辆占据了40万左右的数字比例,那么,上海的市场这么大,仅靠一万多的滴滴司机怎么能满足?
一位李姓的司机师傅说,他开车跑滴滴已经有两年时间了,刚开始在老家跑,跑了三个月之后到上海,一直使用私家车跑得,去年底因为上海网约车新政的原因,私家车跑不了,就到租赁公司租了一辆沪牌车跑,“上海这边的单子比较多,特别是今年开年后,因为路上的车子少了,但是滴滴市场还是那么多,甚至更多,以前每天跑25单可能需要十一二个小时,但是现在基本上六七个小时就能跑到”,虽然没有之前的平台奖励那么多,但是李师傅通过自己的努力,每个月还是去掉租金油费,还能落一万六七,“这就是挣得辛苦钱,吃不了苦的人干不了这行”。
自从滴滴新政后,上海滴滴司机基本上都是首选租车跑滴滴,而不是继续用私家车来跑,滴滴快车
一;公司现有营运Y牌单租,营运汽油牌,营运混动牌,沪大牌都有,需要的客户可以直接来电咨询
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