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幸运的是,由于我之前的工作,在我手里拆下了数百个电池,包括锂离子磷酸铁电池、三元锂电池、软包电池和圆柱形电池。今天我将拆卸并向大家展示电池内部板的状态。
随着锂离子的进入,石墨阳极逐渐变成金色,但很难通过颜色的变化看到阳极。我们通常通过拆开电池,观察负极的界面状态来判断电池的充放电机理和质量。
SOC=7%,可见电极中心部分有颗粒存在,且电极不变色。
SOC=14%时,可以看到电极中间的粒子。轻微的变色。
SOC是26%有点蓝色。
SOC=53.9%,变为蓝色,可以看到气泡。
充电状态=70.0%,从深紫色到红色,可见未充电区域黑色。未发现锂离子沉淀。
满电状态=81.5%,变为金色,可见黑色未充电区域。你可以看到白色锂的演变过程。
从上图可以看出,当荷电状态小于50%时,电极状态变化不大。在50%以上可以观察到电极的变化。如图4所示,在3.6V左右可以发现大量的气泡。可以推断,图5和图6之间有很大的变化。带电态仅改变10%,但电极态完全不同。
电池SOC=100%时的电极状态。白色部分是锂。
去除白色部分后,下极的表层没有变成金色,说明锂离子没有嵌入到正极材料中。简而言之,在材料的这部分正极材料阻止了锂离子的嵌入,所以锂离子沉淀到表层。推测粘结剂(CMC、SBR)在电极表层分布不均匀,并被阳极材料中的碳包覆,造成锂离子的注入。
当荷电状态为100%时,黑点大多为未荷电区域。电池上有很多黑点,这是电池容量低的重要原因。造成黑点的重要因素是浆料的均匀性、涂层表层的密度控制精度、卷绕的张力控制和气体的形成。
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锂电池拆装表明