FB090青铜固体自润滑轴承无油轴承青铜套青铜轴承铜套采用薄壁设计卷制而成，可以满足精度要求低、成本敏感型的 场合使用。菱形油穴设计用于脂润滑，通过初始润滑快速 建立油膜以减少黏着磨损，内孔可根据需要进行再次加 工，铜合金基材具有较好的耐腐蚀性能和热传导能力。推 荐过程定期给油，适用于中载低速工况。

基本特性：

FB090青铜固体自润滑轴承无油轴承青铜套青铜轴承铜套以CuSn6.5P0.1或CuSn8P0.3青铜为基材卷制而成的一种具有承载高，耐磨性能好的经济型轴承。标准的FB090产品工作表面布满规则的菱形油穴，起到储油的作用，在起始运动时能较容易的形成油膜从而降低起始摩擦系数。

主要参数 TECHNICAL DATE

承载

静承载120N/mm2

硬度HB 90-120

动承载40N/mm2

延伸率40%

线速度2m/s

使用温度-100℃~＋200℃PV2.8N/mm2.m/s

摩擦系数0.08~0.25

抗拉强度450N/mm2

导热系数60W(m.K)-1

屈服强度 250N/mm2

线膨胀系数 15x10-6K

FB090青铜轴承，采用特殊配方的高密度铜合金带材为基体，表面可以按用户要求轧制菱形或半球形油穴、油槽。广泛应用于起重机械、建筑机械、汽车拖拉机底盘、机床工业及采矿机械中，还可以制成轴瓦、翻边轴套、止推垫片和球碗等形式。

FB090青铜轴承，采用特殊配方的高密度铜合金带材为基体，表面可以按用户要求轧制菱形或半球形油穴、油槽。具有密度高、承载能力大、耐磨性能好、使用寿命长等优点，以取代传统的铸造铜套，可以缩小机械体积，减低成本。

FB090已广泛应用于起重机械、建筑机械、汽车拖拉机底盘、机床工业及采矿机械中，还可以制成轴瓦、翻边轴套、止推垫片和球碗等形式。

材质：CuSn8P0.3或CuSn6.5P0. 1

硬度：HB90~120

适用温度范围：-80℃~200℃

最大承载压力：75N/mm2

最高滑动速度：2.5m/s

FB092青铜轴承，是以青铜材料为基体，加工均匀有序的注油孔，经卷制而成的薄壁轴承，在装配后注入润滑油脂，再配置端面密封而使用。该轴承具有存油量大、安装方便、设计体积小的优点，而且可以取代铜套使用，能大大地降低成本。

目前该产品已应用于输送机、升降机、卷场机、校平机等中载、低速的场合。

材质：CuSn8P0.3或CuSn6.5P0. 1

硬度：HB90~120

适用温度范围：-100℃~200℃

最大承载压力：60N/mm2

最高滑动速度：2.5m/s

轴承钢是制造轴承的关键材料。而轴承几乎是所有旋转的机械设备中的核心部件，在现实生活中被广泛应用于汽车、飞机、高铁、仪器仪表等设备。在这些设备中，轴承身处的工作环境十分严峻且复杂，需要在完成高速、稳定旋转的同时，承受住强力的挤压、摩擦以及超高温。显然，轴承的质量关系到机械设备的安全性和可靠性，因此轴承对制作材料要求极高。轴承钢就是为数不多能够高度满足条件的材料，甚至被业界誉为“钢中之王”。