1、当胶合板表面涂覆一级饰面型防火涂料时，可做为Ｂ１级装修材料使用；当胶合板用于顶棚和墙面装修并且不内含电器、电线等物体时，宜仅在胶合板外表面涂覆防火涂料；当胶合板用于顶棚和墙面装修并且内含有电器、电线等物体时，胶合板的内、外表面以及相应的木龙骨应涂覆防火涂料，或采用阻燃浸渍处理达到Ｂ１级。

2、涂覆一级饰面型防火涂料后，木质装修材料能达到Ｂ１级；必须是在可能的向火面一侧涂覆；可采用阻燃浸渍处理的方法对木质装修进行处理达到Ｂ１级。 饰面型防火涂料的涂覆并不是简简单单的涂刷几遍就可以了，要想达到一级饰面型防火涂料必须满足几个硬性的指标：耐燃时间≥20min、传播比值≤25、质量损失≤5g、炭化体≤25cm。

饰面型防火涂料的颜色可根据GB/T 3181的规定，也可由制造者与用户协商确定。 饰面型防火涂料可用刷涂、喷涂、辊涂和刮涂中任何一种或多种方法方便地施工，能在通常自然环境条件下干燥、固化。成膜后表面无明显凹凸或条痕，没有脱粉、气泡、龟裂、斑点等现象，能形成平整的饰面。

性能特点介绍：

1、隧道防火涂料内不含以及其他有害物质，生产以及使用和施工后的图层，都没有刺激性的气味。火灾时，也不会释放有毒的气体，产烟毒达到AQ-1级，符合我国的环保要求。

2、由隧道防火涂料的厂家配制好，单组分包装，施工现场混合搅拌进行施工，操作简单方便。

3、直接喷涂及抹涂施工，干燥固化非常快。

4、图层轻、粘结牢固、强度高、耐老化以及防水的性能优越。

隧道防火涂料的性能指标介绍：

1、按HC曲线检测：

容器中的状态是：灰白色的颗粒，粉料混合物；

干燥的时间：表干≤24h；

干密度(kg/m)：≤650；

粘结的强度(Mpa)：≥0.5；

抗压的强度(Mpa)：≥0.5；

耐水性：经720h试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落，允许轻微的发胀与变色；

耐碱性：经360h试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落，允许轻微的发胀与变色；

耐酸性：经360h试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落，允许轻微的发胀与变色；

耐冻融循环试验：经15次试验后，涂层不发生开裂、起层、脱落、变色；

耐火性能：涂层厚度达到18mm±2mm，耐火时间为2小时。

2、不同的耐火极限说明介绍：

耐火极限/h1.52.02.53.03.5

涂层厚度/mm1018232730

检验依据(GB28375-2012)。

通常隧道防火涂料由粘结剂、无机隔热材料、发泡材料、助剂等组成，按照隧道防火涂料性能要求和使用环境，进行配方设计时须考虑：

（1）对基材的粘结性，一般隧道基材通常为硅酸盐材料，虽可选波特兰类为粘结材料，但考虑发生火灾时的高温环境，应优选耐火度高的高铝水泥为主要粘结材料。

（2）热力学性质，要求各配料的线膨胀系数应尽量接近，否则在高温下热膨胀的不一致将会导致涂料的开裂、脱落、失去阻火功能。

（3）热性质，涂料各组分应具有不燃性、低导热性和吸热性质等功能，起到防火隔热作用。

当涉及到隧道防火涂料的构成时，因为很少关心，所以对于这方面却是了解很少，为了让大家对于这方面有个简单的了解，它的组成包括以下几个方面：

（1）主粘接剂：应满足隧道所处的潮湿的环境，固化后粘结强度高，高温时该粘接剂强度损失小，且耐冲击、耐冷热循环；

（2）无机隔热材料：是隧道防火涂料的骨架成分之一，其主要作用是高温隔热和降低热导率。但无机隔热材料要有一定的级配，使各成份之间填充密实；

（3）膨胀剂：是隧道防火涂料的另一个主要成分，高温时，涂料成分发生改变，膨胀剂迅速发生膨胀，从而形成多孔的隔热层，阻止热量向隧道砌体的传递；

（4）：用于涂料的阻燃，它受热时吸热失水，协助膨胀隔热，同时阻燃剂还有利于涂料的固化；

（5）：主要用于促进涂料的固化和提高涂料的早期强度，同时它还吸收涂料中游离的碱金属和碱土金属离子，起作用；

（6）其它助剂：主要改善涂料的和易性，以及施工的方便性。

在隧道砌体使用隧道防火涂料的作用显著，以防在隧道在发生火灾时，出现不可预知的后果，因此，对于需要采取防火涂料进行防火保护时，一定要谨慎做好工作，以防出现不必要的纰漏。

隧道防火涂料施工设备 砂浆搅拌机、喷涂设备(挤压式灰浆泵、空压机)、涂抹灰浆铁板、清洗用具、运输工具等。

燃烧是一种快速的有火焰发生的剧烈的氧化反应，反应非常复杂，燃烧的产生和进行必须同时具备三个条件，即质、助燃剂(如空气、氧气和氧化剂)和火源(如高温或火焰)。为了阻止燃烧的进行，必须切断燃烧过程中的三要素中的任何一个，例如降低温度、隔绝空气或。

防火机理大致可归纳为以下几点：

1、隧道防火涂料本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。

2、隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。

3、隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。

4、焊氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。

5、膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。