扇形管就是我们平常说的像扇子形状的钢管。扇形管规格：20*20，25*25 28*28 30*30 40*40 50*50 70*70 80*80 100*10 40*60 30*70等各种型号。特殊型号来图定制。

如今椭圆管和推压弯曲部，该弯曲部被装配并固定椭圆管，并弯曲弯曲部分，椭圆管是弯曲的，并且模制的进行曾经只是为了提高工作效率，它提高了稳定性，曲线可调，可应用于不同类型的管道，现在的切割设备碎片椭圆管，包括可滑动地设置在框架上的进给机构，安装在框架和刀机构上的夹紧机构，切割机构包括切割支持和车轮支撑轮廓，其底座被安装通过连接压缸。

并且框架可旋转地安装，具有成形的管相同的外轮廓椭圆管，和轮轮廓的安装座设置有返回弹簧用于车轮探查它总是与分析器管紧密接触，并且采用管轮廓同步转动，和一椭圆管，其板移动根据共中的椭圆管的外轮廓，从而使板到达表面椭圆管，的距离是恒定的。

目前的椭圆管进行了有效的加工，这比常规锯片便宜后清洗是无毛刺，如今废水与椭圆管主体上的放电，属于排出管废水的技术领域，排放水的安装圆形废物需要在现有技术中深壁，和废水实用新型的排出，包括具有具有椭圆管的输入端口圆形主体，其部分和输入部分连接具有圆形连接端口，从而使污水管是嵌入墙内同时确保相同的废水排放能力，以减少对墙壁的损害。

镀锌椭圆管主要用于建筑装饰(如栏杆、扶手，卫生洁具，健身器材，家具家私，汽车扶手，帐篷、散热器、摩托车配件，课桌椅及机械配件等)。解决了市场上异型管的产品单一，规格不全及镀锌的烦恼。

椭圆管的优点：

1、与圆管相比，椭圆管更容易实现紧凑布置，减小了整个换热器的整体体积，从而减少了占地面积；

2、由于椭圆管的形状特点，空气侧阻力小，流体间传热系数；管内的热阻相对较小，增加了管内流体的热交换量；

3、椭圆管的传热面积比相同截面积的管的传热面积大，因为相同截面积下椭圆管的传热周长较长；

4、椭圆管，强度高，不适合冬季冻裂，使用寿命长；

5、由于椭圆管可以布置得更紧凑，前管对后管的影响较大，增加后管的翅片间距可以减小管流阻力，但管排数不宜过大。

扇形管几大优点：

1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右；

2、修正圆度，椭圆度可≤0.01；

3、提高表面硬度，使受力变形消除，硬度提高HV≥4°；

4、加工后有余应力层,提高疲劳强度提高30%；

5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。

镀锌扇形钢管：镀锌量很少，只有10-50g/m2,其本身的耐腐蚀性比热相差很多，正规的生产厂家，准用冷作水、煤气管。 冷扇形管镀锌层是电镀层，锌层与钢管基体立分层，锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落，故其耐腐蚀性能差，在新建住宅中，禁止使用冷扇形管作为给水管。

扇形管属于异型管，用途广泛，主要用于：行业、建筑、机械制造、钢铁建设项目、造船、太阳能发电支架、钢结构工程、家具、护栏、电力工程、电厂、农业和化学机械、玻璃幕墙、汽车底盘、机场等多种行业。扇形管分为镀锌扇形管和焊管扇形管、黑褪扇形管。

扇形管生产工艺：焊接扇形钢管是用带钢卷焊成形,卷制后直接焊接成型，无缝扇形钢管是用无缝钢管挤压成形的，不锈钢也是挤压成形，焊接扇形钢管主要应用于车架，例如电动车,和电动门等，大型建筑装修，不锈钢扇形管产品。无缝扇形钢管主要应用与楼梯扶手。

面包管其用途大多为锌钢栏杆、铁艺栏杆、楼梯栏杆的扶手位置，由于其下半部分与常规管材无异，也可以作为组装式锌钢栏杆的面管来使用。和大多数异形管一样，面包管的单价要高于常规管材。这使得使用面管管制作的锌钢栏杆价格也会偏高。更多的时候，面包管是用在铁艺栏杆上面的。

面包管吸收了国内外同类产品的优点，异型管，镀锌椭圆管，镀锌平椭圆管具有内壁光滑、耐铁水、钢水、冲刷性好、可锯性佳等特点，直管、弯管、三通之间可用胶带任意连接，操作简便，使用方便；它的使用，使造型工艺简化，省去了浇口内刷涂料的工作难度，而且对改善浇铸系统设计布置。

面包管的表面处理：

一般应规定弯心直径尺寸和弯曲角度及对弯曲处表面的要求：

管弯曲试验：在带槽弯心上将试样弯曲至规定程度，检验异型管承受弯曲塑性变形的能力并显示其缺陷的试验;

管压扁试验：将金属管压扁至规定尺寸，检验其塑性变形能力并显示其缺陷的试验要注意六角管焊接工作场所的清理，不能有易燃、易爆物,采取避风措施等。