功能简介

设计背景

汽车发动机在工作状态，无法将燃油充分燃烧。那些无法燃烧干净的部分就变成了一氧化碳。一氧化碳属于无色无味的有害气体。当气体达到一定浓度时，就会影响到人的视觉、听觉、空间感受能力、判断力、感觉到疲劳和困倦等状况。严重影响行驶安全。很多车祸发生的原因就与一氧化碳中毒有关。

车辆在停驶的状态下，车内一氧化碳浓度在短时间内就会积聚增多，严重影响人员安全。关于车内一氧化碳中毒导致死亡事件的报道不断出现在新闻媒体上，人们对于车内空气安全已经提升到了一定的认知程度。

众所周知，所有的空气净化系统的工作原理，是依靠过滤网进行过滤，但是滤网只能净化掉车内灰尘、杂质。根本没有办法净化掉有害气体。所以任何方式的净化装置都无法实现消除有害气体的存在。唯一的办法就是进行稀释。一旦发生有害气体超标，只能依靠通风来化解危险。如果做出净化系统可以消除毒气的宣传。那是无稽之谈，害人不浅！

二、产品简介

该产品已荣获国家专利，专利证书号码《ZL2012? 2? 0723187.4》产品安装简便、无需破拆绞线、专车专用、不影响外观、适用于所有车型！

1、该系统对车内人员设有三级安全保护装置，当车辆发动后，系统发出语音提示“汽车启动,请开窗通风。注意行驶中空气安全”系统自检3分钟启动，，

2、一级安全功能：

车内有害气体浓度为10ppm时，系统自动发声语音报警提示“车内空气质量超标请及时开窗通风”但是不会降下车窗.

3、二级安全功能：

当车内有害气体达到15ppm时，二级安全系统启动，发出“车内空气质量超标请及时开窗通风”报警音。如果车主没醒过来，或未采取措施，系统将自动降落车窗1秒钟。

4、三级安全功能：

如果车内气体在短时间内即达到30ppm时。三级预警系统启动，报警同时，降下全部车窗。天津日丰电子科技有限公司