5000元2022-02-26 05:47:34
我公司与滴滴·美团.去哪儿已签订对公业务 主做荣威550、比亚迪·秦 荣威（凯美瑞、全新车0公里帕萨特、别克商务GL8、北汽160电动车、华硕）
模式一.租车模式
营业额全是自己的，公司绝不抽成，期满押金退回……要求三年以上驾龄，55周岁以下
模式二.租.牌模式
公司有沪牌出租，租金26000一年，牌照押金10000，合同一年一签，新车，准新车均可。
模式三：直接买断
从上海网约车真实收入情况来看，如果评分不是很低的滴滴司机，接6-10单还是可以的，这样流水可达到300-600元，除去油费、吃饭喝水等，能赚200-500元还是可以的，而月入上万的基本都是全职司机，加上早高峰和晚高峰起额外奖励，要干十几个小时，另外平时也会接其他平台的快车单。
从滴滴快车司机收费细则中可以了解到，平台每单抽佣20%-30%，剩余的才是司机真正收入。当然也有滴滴快车奖励政策，就是完成2单快车订单奖励50元，完成5单快车订单奖励100元，奖励取高值计算，新人周期结束后统一发放。而滴滴翻倍奖，早晚高峰（7:00:00-09:59:59，17:00:00-19:59:59)、夜高峰（21:00:00-22:59:59)单单1.6倍收入；午休高峰（12:00:00-13:59:59)单单1.4倍收入；其余时段单单1.2倍收入；每单奖励25元封顶。
关于滴滴快车合法吗，只要具有滴滴双证才能注册滴滴网约车，否则非法运营上路，一旦被运管钓鱼执法将面临扣车和罚款1-3万元的处罚。至于滴滴双证多少钱，其实只要通过考试和符合相关资质就能取得相应网约车运营证和驾驶员资格证。
此前也有报道过上海跑滴滴一年赚50万，其实那是绝小人能做到的，而且还需要看你开什么车跑滴滴，普通车跑滴滴一年赚50万是难于上青天
直接全款买断，新车21万，包含一年保险和一年营运牌使用权 及所有杂费；
分期： 首付6万，月供6500*36期，送一年保险和3年牌照使用权。工作繁忙，非诚勿扰，有需要可电话咨询。
模式四：全职司机（不需租金）
招全职司机：1,要求，月流水19500（日平均流水650），
2,待遇，8000底薪+1500电补+500房补，月超出19500部分全部归司机。提供新车荣威ei5,慢充免费。
司机请看清我们招聘内容后在打给我们来电咨询，由于工作繁忙请谅解，谢谢！
要求：
C1型以上驾照，驾龄3年及以上；
年龄22-55岁，热爱专车行业者可放宽年龄限制）；没有任何犯罪记录，没有酒驾之类的违规驾驶，身上没有大面积纹身。（面试时请注意个人穿着，穿拖鞋者不予接待）
租车模式：
1、公司提供荣威550、BYD秦、丰田凯美瑞、别克商务、华颂、大通全部是营运 ，有营运资格；
2、车辆月租5000-8000元，押金1-1.5万。除此之外所得利润都是驾驶员自己的；
3、月综合纯收入8000-1.5万左右
合同期内，公司免费提供营运车牌使用，包括 、保养公司承担。请不要和我说其他公司租金低，我们公司是大型租赁公司，市场价是公平的，性价比也是很高的，优质的服务以及售后跟踪，全程透明收费，车子维修保养全由公司承担，后续无任何费用。路政问题公司负责也不需要收费
温馨提示：
公里数在3-5万公里 都是今年的车子 公司有现车提，当天签协议可当天提车
这个问题其实很多司机都会经常去思考，新手司机所关心的问题是跑哪个网约车平台比较好？老司机所关心的问题是除了滴滴平台还可以跑哪个平台？其实问题的核心就是收入，也就是跑哪个平台的收入更能得到保障，接下来我就为大家分析一下：
全国已经获得经营许可证的网约车平台约190余家，网约车平台第一梯队成员是滴滴平台，第二梯队主要成员有曹操出行、T3出行、神州专车、首汽约车和万顺叫车等，最近两年出现了百度、高德、美团等，虽然不是网约车平台，只是一个聚合模式，但是按照他们的订单数量，完全可以被列为网约车第二梯队成员，第三梯队就不一一列举了，估计很多人都没有听过，他们主要是在某个地区或者单独的城市运营。
这么多网约车平台应该如何选择了，我认为选择网约车平台的第一标准就是订单数量，网约车平台订单数量越多，就意味着司机的收入越稳定越有保障。最新统计的各平台日均订单量：
滴滴平台日均订单量约为2400万单；
高德约为70万单；
美团约为40到50万单；
百度约为15万单；
曹操约为40万单；
首汽约为60到70万单；
按照订单的数量来看，首选滴滴平台，但是一定要选择滴滴平台吗？
滴滴平台占全国网约车出行市场份额约为80%左右，但是如果分开，就单个城市而言，滴滴平台在某些城市所占市场份额只有50%左右，甚至不到，换种说法，如果你所在的城市滴滴份额并不是特别高，就可以选择其他网约车平台，并且可以多个平台同时接单，双管齐下，这样一天的流水不一定会给滴滴平台低。
平台大，优势明显，相对于司机而言，平台对司机的管控极其严苛，即便平台的政策和规定对司机来说不合理不公平，但司机也无可奈何。
小平台的优点很突出，那就是对司机十分“友好”，管控比较松散，有部分实力比较强的小网约车平台奖励和补贴的力度也是非常大，小平台的劣势也很突出，主要体现在平台系统不够稳定，功能不够全面，订单数量偏少等。
以上内容仅属个人观点，仅供参考，各位司机愿意跑什么样的平台或者你正在跑哪个网约车平台，可以在下方留言讨论~
疫情再次反复，最近知乎水友问网约车情况的越来越多。
今天我就发这篇文章来讲讲，网约车的收入情况（以下都是上海的情况，其他省市还是需要你们自己去参考当地情况，我也不敢乱说）。
开网约车的收入模式分为3种:
1.自有车辆:以我个人来说，我是自有车辆，纯电动，开滴滴和阳光。充电2000/月（只包含电费和服务费，不包含停车费，预估停车费在每月200）。每天开10个小时，一天收入在600左右（如果滴滴能开通夜间服务卡的话，收入会更高）。每周工作6天，这样我的收入在15000/月左右。优势是:自由，多劳多得，可控收入，压力较小。
2.租赁车辆:一般这种都是租车公司给的，每天150-250的车辆成本，折中算一下6000元/月。算上充电费8600（一般都是租纯电动的，混动的话估计每个月也就贵个500 的油费吧，毕竟现在油价便宜）。按照每周工作6天，10小时计算。收入在9000左右。优势:相对自由，压力比较大。
3.车队:给车队打工，有工资，一般每个月7000左右的工资。但是，车队会开出各种条件，起码有每天500-600的车费缴纳。这样一来二去，需要上缴给车队每月15000-18000，充电车队会补贴，但实际远远不够。相对于上面俩种，压力较大，基本需要每天跑，每天开12小时，到手基本在5000吧。。。但也有优势，那就是0成本，纯赚辛苦钱。
个人建议:没有积蓄，就给车队去跑车，跑几个月攒点钱，就去租车跑。如果有点久积蓄，就自己贷款买车跑。
