说一下车辆问题，上海营运车从15年开始有一个演变的过程，最开始车辆行驶证性质就是营运两个字，后来出现租赁性质，和网络预约出租客运。通俗来讲，这三种性质的车子我们都叫营运车，都是属于在车管所备过案而且保险和手续都是营运保险和营运手续来办理的。现在市面上租赁车辆属于最多的可以说占比90%，所以你想跑车去租车，很有可能是行驶证租赁性质的车子，还有一部分是预约出租客运的，预约出租客运分两种，一种是个人的。一种是公司的。公司的可以用来出租。而个人的只允许自己本人使用，不允许出借他人跑车，被查到同样不合法。

目前上海网约车行业口碑不怎么好，基本都是因为有很多中介公司、皮包公司以高薪为陷阱，结果去到入职以后才发现，工资以各种名义这扣扣那扣扣，到手根本没那么多不说，还扣押金，甚至很多公司押金都不退的。很多人都觉得这个行业基本是骗人的，是真的被骗怕了，押金不退，工资不发，那是没找到靠谱的公司。还有的不愿意吃苦，以为这个行业薪资那么高很容易就能拿到的，结果自己也不努力，别人在路上挣钱的时候他在睡觉，天上能掉馅饼嘛？能掉那也得自己出门去接馅饼呀是吧？所以很多人不努力赚钱就说这个行业都是骗人的，结果坏事传千里就基本认定这是事实了。那么请问，别人是怎么跑到每天1000多的，上海有那么多网约车司机，怎么都不去辞职呢？其实这个行业属于多劳多得的，不会一下子能挣到大钱的，有想挣点钱，又没有什么学历，也没有一技之长的可以考虑考虑，这个行业没有约束，没有上司管着，工作时间也自由，工作周期也有可选性，最短一个月，有想法的可以试一下，用一个月给自己更多的可能，想挣的多么就多跑跑，说实话不努力的人做什么行业都不会挣到钱的

在上海这个城市，好好跑车就是能赚到钱的，那么我们的问题就是选一家正规靠谱的租赁公司。

上海目前两大平台有滴滴，享道。基本正规的租赁公司都是做对公的。因为对公平台公司是有返点的。所以不要抱有租不限平台车子的想法，没有哪家公司愿意少赚这一部分钱。如果有，那么你就考虑一下其他问题了。

关于车辆的租金，押金。你不要想着去找一台便宜的，低于市场价的。或者是低押金，无押金的。整个市场价格很透明的，你首先要考虑的是为什么他会比别人便宜？说白了，这个就是一分价钱一分货。不要觉得是自己贪图了便宜，这个都会在你后面体现出来的。

【上海平台要求】

【滴滴】和【享道】强制要求：

1、持C1及以上驾照。

2、驾龄满3年。

3、无犯罪记录。

4、无一次性扣12分记录。

5、男士21-55周岁，女士21-50周岁。

其他平台根据实际情况，适当放宽条件，酌情处理。

【其他个人要求】

1、开车必须熟练，安全第一。

2、懂交通规则，守交通规则。

3、不得酒驾、醉驾、疲劳驾驶、合理安排作息时间。

4、能吃苦耐劳，能外出打工。

5、有服务意识，心态好，态度好。
很多车友下班后会选择跑网约车来挣点钱，但跑网约车也是要有网约车资格证的。业余跑和全职跑并没有什么区别，只是在出车时间长短上会有不同的选择，其他的需要的手续都是一样的。那么2023年不用双证的网约车平台有哪些呢？高德不用双证，高德导航是一个聚合平台，乘客可以直接在高德导航打车页面，来叫车。

现在网约车平台不断完善，要求司机办网约车证，可是有很多司机都不愿意，这又是为什么呢？

司机不要网约车证的原因主要有三个：有证会花一笔手续费，而且还需要培训，占用很长时间；还有私家车变成了营运车，营运车辆的运行是有年限的，到了一定年限还会被强制报废。
能挣多少的问题，这真的分季节，比如上海夏天酷热，打车的人就多，一个月过万，多则两三万都有可能。看近期挺多上海的司机都表示，酷暑这两个月以来，每个月基本都能有2万多的流水。像网上有个上海的滴滴司机师傅，分享了自己8月1号到10号的账单，10天时间跑了9000多流水，平均下来一天就有近1000的流水。其中，最低的一天也有600多，多则1000多。按这样的成绩发展，8月能挣个近3万的流水了。不过，很多上海的老司机更表示：不必要不建议新手加入，不要只看表面，平时一天跑600流水都不是那么容易。你看，现在上海的网约车司机真的太多了，交规又很严格，不小心违章，罚单一交，一天白干，很多新手跑半个月就撑不下去了，那些押金租金拿不回来的岂不是亏大了。总之，在哪个城市做网约车司机都没那么容易，像上海的流水水平在全国是领先的，但是并不是每个司机都能“获利”，还得视具体情况而定。