说一下车辆问题，上海营运车从15年开始有一个演变的过程，最开始车辆行驶证性质就是营运两个字，后来出现租赁性质，和网络预约出租客运。通俗来讲，这三种性质的车子我们都叫营运车，都是属于在车管所备过案而且保险和手续都是营运保险和营运手续来办理的。现在市面上租赁车辆属于最多的可以说占比90%，所以你想跑车去租车，很有可能是行驶证租赁性质的车子，还有一部分是预约出租客运的，预约出租客运分两种，一种是个人的。一种是公司的。公司的可以用来出租。而个人的只允许自己本人使用，不允许出借他人跑车，被查到同样不合法。

如今网约车已经逐渐成为人们重要的出行工具，滴滴平台的下架后，各大网约车平台更是层出不穷，那么到底私家车跑网约车哪个平台好呢，小编整理了一些知名网约车平台（不分先后）：

1、滴滴出行

滴滴出行在网约车行业中处于领军地位，单量和注册人数是所有平台中最多的。其中，快车车型和专车车型比较受欢迎，快车车型单量多，专车车型单量稳定。虽然面临滴滴APP被下架的情形，但下载过该APP或者微信小程序有过使用记录的朋友仍然可以继续使用，因此滴滴依然占据市场70%的单量。

2、T3出行

T3出行由中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司共同合作组成，也因此被称为网约车的国家队。刚开始上线的第一年，就已经有了700万注册用户，日均订单超过30万。T3出行作为国家队潜力比较大，如今T3力争覆盖全部一线城市，并且全线业务日均订单即将超过300万单。

3.曹操专车是吉利集团投资互联网+新能源出行的一个平台。目前，曹操出行已经在全国30多个城市上线，所投放的车多达3200辆新能源汽车，用户数量达到2100多万。该平台注册也比较严格，需要进行面试筛选，并且还要经过培训及格才能上岗。

这些平台都是比较受车主欢迎的，还有美团打车、易到用车、嘀嗒拼车、享道出行也都是不错的选择。各平台资质审核不一样，规则也不太一样，需要去官网查看。而且对于个人来说，能不能跑网约车，跑哪个平台的网约车，主要是看利润，平台分成。车主们可以根据自己的实际情况作出选择。

挣多少得看你投入多少啊，每个人每月成本也不一样。在上海有用自己私家车跑的，有外牌车p牌跑的，有租营运车跑的，有租沪大牌车跑的，抛开成本没办法谈太收入。比如，上海的租营运车的成本4000-7500/月（快车车型）其次，油钱电费那得看具体车型，网约车平均每天行程300公里左右。电费相对好计算大概就是1500-2500。其次这种低门槛的工作挣钱那得看你怎么做了，这样看你的账号情况（养账号问题，通俗来说就是平台参与度，一般工作日早晚高峰都在线，不挑单，每天计费大于9个小时，基本没有差评那活跃度就会很高，不仅单子优先给，另外大单的比例也多，如果是兼职的，早上也起不来，不好的单子就随便取消，每天就七八小时和上班一样那种，不要想有太多单子）举个例子吧，外卖其实简单很多，就是看你一躺能接几单（有的一车二十多单，有的一车只能接一单）其次路线规划熟悉程度。外卖做的比网约车的人多多了，每个站点前几名的每个月2-3万，但是还有很多有的一个月只能跑六七千，七八千，一万多，平均就是万把块钱。这基本就是上海这类工作的基本工资水平了，快递，外卖，分拣，网约车都一样。（但是网约车和外卖需要的时间更长，因为他需要等单，司机想挣钱的每天基本12-14个小时在车上，当然不是一直开车了）