波形梁钢护栏的特色介绍

2024-10-26 23:03:11 来源：互联网分类：五金知识

波形梁钢护栏又称波形梁护栏板、波形防撞护栏、钢护栏等。有镀锌处理和喷塑处理，分为非标和国标。非标和国标要根据不同的地域环境来确定。柱间距两米四米，一般是四米。遇到危险，会用两米加强保护。波纹护栏板中间加一根立柱加固，使护栏的防护性更强。

护栏是车辆行驶安全的重要保障。波形梁钢护栏具有减少车辆与驾乘人员碰撞的能力，对保护和减少事故造成的伤害起到了有效的作用。高速公路上使用的护栏，按其断面可分为一般路段防撞护栏和桥梁护栏，按其设置位置可分为路侧护栏和分隔带护栏;根据其防撞性能可分为柔性护栏、半刚性护栏和刚性护栏三种。半刚性护栏是一种具有一定刚度和柔性的连续梁结构，依靠护栏的弯曲变形和拉力来抵抗车辆的碰撞。由于半刚性护栏损坏的部分容易更换，具有一定的醒目效果，对车辆和驾乘人员具有综合的安全性能，而且外形美观，因此应用广泛。特别是高速公路使用波形梁钢护栏。

波形梁钢护栏是一种半刚性护栏，具有一定的刚性和柔性，是一种由立柱固定的梁式结构。波形梁钢护栏的防撞性能是通过车辆与护栏的摩擦、车辆与地面的摩擦、车辆与护栏本身的弹塑性变形来吸收碰撞能量，从而延长碰撞过程的作用时间，下降速度，保证人员安全，减少车辆损伤。

根据不同的路况和安装位置，对波形梁钢护栏的防撞性能要求也不同。公路路基上设置的护栏分为A、S、T两级，分隔带护栏有Am、Sm两级。波纹护栏板、立柱、挡板和连接螺栓(指立柱与护栏之间的连接螺栓)采用Q 235普通碳素结构钢，其技术条件应符合《碳素结构图》的规定。钢的屈服点应不低于235 MPaa，抗拉强度应在375—460MPa范围内。当弯曲半径小于1.5倍时，不会出现裂纹。

波形梁钢护栏的施工应在路缘石施工结束后进行。如果路缘石是在竣工前建造的，应使用经纬仪和水准仪进行准确定位。护栏、护栏板、防堵块、连接宽度和端部的相关材料应送检，以证明其材料、强度和涂层质量合格，并经监理工程师批准后方可进场。材料进场后，承包商的质检工程师应按规定的频率进行自检，合格的材料报监理人员检验验证，认可后方可使用。

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