汽车冲压件滑移线问题的产生及解决方法

2023-03-17 20:17:12 来源：互联网分类：农业机械知识

汽车冲压件滑移线是冲压生产中普遍的汽车外板表层缺点，严重影响冲压件的表层质量和产品外观。本文对滑移线产生的原因及解决方法进行了详细的研究，为冲压设计和生产中避免滑移线提供了参考。

汽车冲压件滑移线问题的产生及解决方法

汽车冲压件随着时代的进步，人们对汽车的审美标准不断提高，汽车的产品形状也在不断变化。随着汽车设计的演变，车辆的外观有一个明显的变化趋势，就是越来越“见棱见角”。但是这种造型大大增加了车身冲压件的生产难度。

滑移线是钣金冲压后在非接触表层上可见的带状曲线。在冲压过程当中，当板料流过模具圆角时，它在经历弯曲、反向弯曲和拉伸时会产生滑移线。本文主要从汽车冲压件滑移线产生的原因及解决方法进行研究，为实际冲压生产中解决滑移线问题提供指导。

汽车冲压件在成形过程当中，当金属板滑过冲头的边缘线时，产品上出现可见的双线形状(可见的带状曲线)，这种视觉缺点称为滑移线。

汽车冲压件大多数滑移线出现在形成的前期或中期，汽车冲压件滑移线的产生过程分为四个阶段。在一阶段，金属板接触冲头高点的脊线a。但由于压边圈和上模没有闭合，所以板料的接触应力很小，板料在a点不会留下硬化痕迹，压边圈闭合，压边圈随模一起下。此时，凸模高点脊线A处的板料接触应力加大，开始出现硬化。三阶段，随着钣金的向下运动和材料的流动，A点硬化的材料会流向亮红色的点。而汽车冲压件高点b脊线此时也与金属板接触并伴随着硬化。当模具靠近底模面时，会出现两条高脊线A和B，分别向外滑移，即材料硬化发生在顶点，结束时到达红点，即在红点处出现滑移线缺点。

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