螺杆式空压机生产商:螺杆式空压机含油排气故障因素

  螺杆式空压机含油排气故障因素：

  螺杆式空压机设备，大多数朋友可能不太了解这个产品。事实上随着其不断发展和完善，螺杆式空气压缩机取得了显著的效益和经济效益。今天我们主要给大家讲讲螺杆式空压机含油排气故障因素如果你想知道，请过来看看。

  1、在压缩机的故障中，排气带油故障为常见，造成排气带油故障的主要因素是：油分离芯子损坏。在空压机运行过程当中，如果油分离芯子损坏，如破损、穿孔，将失去油气分离的作用。也就是说，混合气体直接与压缩机的排气管相连，使大量的冷却油没有分离出来，会随着气体排出体外，造成排气过程当中的带油故障。

  2、机油回油管故障。在螺杆式空压机的工作过程当中，回油管道承担着重要的责任，油分离芯子与压缩机进口之间会形成压差。在这种压差的作用下，回油管道负责将油分离芯子底部收集的油输送回压缩机，压缩机将在下一个循环中使用。如果回油通道堵塞、破裂和安装不当，收集在油分离芯子底部的油无法输送回压缩机，造成底部积油过多。然后，这部分没有输送回压缩机的油会随着气体一起排出，在排气过程当中会出现带油的现象。

  3、系统压力控制过低。在运行过程当中，如果系统压力过低，分离器内的离心力会小于工作所需的离心力，因此分离器的作用不会得到充分体现，进入下一环节的分离器芯内气体含油量过高，会造成油气分离不完全，压缩机排气过程当中会出现含油故障。

  4、小压力阀故障，小压力阀的功能是确保系统压力在运行过程当中被控制在小压力以上。如果小压力阀出现故障，系统的小压力将无法保证。由于Luck设备的用气量很大，系统压力会过低，回油管道无法回油。油分离器芯底部收集的油不会送回压缩机，会随压缩气体一起从压缩机排出，造成平排过程当中含油失效。

  5、压缩机中添加了过多的冷却油。压缩机运行前，加入过多的冷却油，超出了压缩机的范围。然后，在压缩机运行过程当中，由于油位高，虽然分离系统将油气分离，但在排气过程当中，气体也会将冷却油拖入气体中排出，造成排出的气体含油量高，带油失败。

  6、冷却油质量不合格。螺杆式空压机运行前加入不合格的冷却油，或冷却油高于适用时间，冷却效果达不到。然后在螺杆压缩机运行过程当中，冷却油失去作用，不可通过冷却分离油气。那么排气过程当中一定有机油故障。

  故障排除步骤当压缩机排气中发现油时，不必盲目拆卸设备，而是根据以上分析原因，按照由易到难的步骤确定故障位置。这样可以减少大量的维修时间和人力。当压缩机正常启动，系统达到额定压力时，慢慢打开排气闸阀，开度尽量小，让少量气体排出。此时用干纸巾面对排出的气流。如果纸巾立即变色，有油滴，可以判断压缩机排气中的油超标。根据废气中的油量和不同的时间段，可以准确判断故障位置。

  当排气闸阀开度增大时，发现排气流呈连续浓雾状，说明气流含油量高，再检验回油管观察镜回油情况。如果回油管视镜回油明显增多，一般是分离器芯子损坏或分离器冷却油添加过多；如果回油管观察玻璃没有回油，则回油管通常会破裂或堵塞。

  当排气闸阀开度增大时，发现排气流前部为浓雾，一段时间后正常。继续增加排气门的开度，打开所有排气门。此时观察系统压力表。如果压力表指示的压力低于小压力阀的设定压力，排气阀将继续排气，气流将处于浓雾中。当这种情况发生时，故障通常是小压力阀的故障。正常停机后，自动排气阀排气。如果排气中有大量机油，则意味着自动排气阀损坏。

  常见故障排除措施：

  螺杆式压缩机在运行过程当中排气含油故障的原因是多方面的，不同的原因需要不同的解决方案。

  油分离芯损坏，油分离芯损坏是一种常见现象，因此在螺杆压缩机运行前需要对设备进行检验，在使用过程当中严格遵守操作规程，并在使用后定期对设备进行维护。如果发现油分离芯损坏或穿孔，应及时更换，以确保设备正常运行。

  回油路有一个问题，在设备运行期间，如果回油路堵塞，应首先检验分离器的压降。如果压降没有问题，应清理机油分离器芯。如果机油分离器芯断裂，必须及时更换。低系统压力控制问题，操作人员应熟悉设备的控制压力，发现问题时，下降系统负荷，使系统压力达到额定工作压力。小压力阀故障问题，在实际操作中，如果发现小压力阀出现故障，必须更换，更换结束后才能开始工作。排除和解决注意事项：故障解决过程当中有几点必须注意，否则故障无法消除，反而可能造成更大的后果。

  如果判断问题出在回油管上，可以清洗、堵塞或重新焊接回油管。在此过程当中要注意：一是必须保证回油管的畅通，不可因焊接而使管内径变小；其次回油管的安装位置必须准确。通常，分离器芯的底部中心凹部与回油管端部之间的间隙在3至4毫米之间。

  如果判断分离器芯有问题，只需更换新的分离器芯。在此过程当中应注意：首先，仔细检验新的分离器芯是否变形或损坏；其次清理分离器筒体与顶盖的结合面；在安装过程当中，检验隔板芯顶部的密封纸垫上是否有金属物体等导体，因为冷却油在隔板内部高速旋转，隔板芯上会产生大量静电。

  如果判断分离器中的油位过高，应适当排放。检验分离器油位的方法应该准确。首先，机组必须水平停放。如果装置的倾斜角度太大，分离器中的油位计显示不准确。其次检验周期应挑选在开车前或停车半小时后。

  虽然螺杆式空压机是一个高度可靠的型号，但也不是没有维护。要注意的是，任何设备都是“三分使用，七分维护”。因此无论是废气中的油还是其他故障，都应加强运行中的维护工作，将故障消灭在萌芽状态。