对声屏障的简单介绍

2024-04-17 01:30:20 来源：互联网分类：五金知识

声屏障主要用于高速公路、高速公路、高架复合道路等噪音源的降噪。分为纯隔音反射声屏障和吸声与隔音相结合的复合声屏障。后者是一种更有效的隔音方法。是指在铁路、公路旁安装墙体结构，以减少交通噪音对附近居民的影响。声屏障也称为隔音屏障。在声源和接收设备之间插入一个设施，使声波以显着的附加损耗传播，从而减少接收设备所在区域的噪音影响。这种设施称为声屏障。分为交通声屏障、设备噪音损耗声屏障、工业厂房边界声屏障。高速公路是使用更多类型声屏障的地方。

声屏障

当声波在传播过程当中遇到声屏障时，会发生三种现象：反射、透射和衍射。一般情况下，屏障可以阻止直接声音的传播，并使传播的声音有足够的损耗，而可以忽略传播声音的影响。因此，声屏障的隔音效果一般可以用降噪量来表示，它反映了声屏障的上述两种声屏障能力。在声源和接收点之间插入声屏障。音障设置为无限。声波只能从屏障上方衍射，在声屏障后面形成阴影区域，就像光线被物体阻挡形成阴影一样。在这个声影区，人们可以感觉到噪音明显下降，这就是声屏障的降噪效果。

室外声屏障一般采用砖块或混凝土结构，室内声屏障采用钢板、木板、塑料板、石膏板、泡沫铝结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸音隔音屏组成。立柱是声屏障的主要受力构件。用螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道旁的预埋钢板上；板是主要的隔音和吸声部件，用高强度弹簧夹固定在H形柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计充分考虑了高架公路、城市轻轨、地铁的风荷载、交通车辆的碰撞安全、露天防腐等。该声屏障外形美观，制作精美，运输安装方便，成本低，使用年限长。特别适用于高架公路、城市轻轨、地铁的抗噪使用。是现代城市理想的隔音降噪设施。

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