2023-06-22 08:51:02 来源:互联网 分类:汽车常见问题
1、在活塞与气缸摩擦的过程当中,由于活塞与气缸配合间隙过小,致使表层缺少油膜形成干摩擦从而出现粘缸;
2、机油没了或者压力小到不了气缸,造成活塞环和气缸壁之间的摩擦增大,摩擦增大就会造成发热厉害,温度到了一定的值就会烧毁活塞环,损坏气缸壁,产生粘缸;
3、发动机缺水,引擎的散热效果不良,使发动机工作温度高于原先设计所可以承受的温度,造成粘缸。
柴油发动机粘缸症状是什么?
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