让你重新了解泵车减速机

2023-08-12 21:23:09 来源：互联网分类：工业机械知识

　　泵车减速机的工作原理

　　泵车减速机包括外壳、主轴、马达驱动连接套、多级行星机构和液压系统，主轴一端经轴承支撑于外壳内腔，马达驱动连接套经多级行星机构传动，马达连接套的外环面上设有多个钢基摩擦片，主轴的内环面上设有活塞、止退片和多个摩擦片，多个钢基摩擦片与多个摩擦片对应间隔设置，活塞的一端对应摩擦片，活塞的另一端经弹簧顶紧止退片，活塞与主轴内环面形成油压腔室，油压腔室经主轴上的进油通道连通主轴进油口，主轴进油口连接液压系统。由油压控制钢基摩擦片与摩擦片的脱开和顶紧实现行走减速机的运转和制动。

　　泵车减速机刹车机构原理

　　工作口A、B的进油口带动电机运转，一股控制油从刹车释放液压油口进入，推开活塞，压住蝶形弹片，使刹车片不工作，达到不刹车的效果。

　　泵车减速机的维护和保养

　　每运转50小时，用油润滑旋转大齿圈的轴承;设备生产商应推荐润滑脂型号。

　　定期检验并加注减速器润滑油。工作100小时(约5.000 m3)后进行一次彻底更换机油，然后每工作1000小时(20.000 m3)更换一次。夏季由于温度高，齿轮油保持高温，挥发快，应考虑更换或补充机油(约200小时)。设备生产商应推荐润滑脂型号。

　　润滑齿轮油更换步骤

　　1.拧开减速机的放油塞和油位塞，排出用过的旧油;

　　2.拧上放油塞;

　　3.从机油加注口添加新机油(约4升);

　　4.直到油位高于油位指示器的中间位置;

　　5.拧紧机油加注螺塞。

　　臂架回转停止缓慢的处理