现代IX35等车辆配备剩余里程提示,但仍有驾驶者油表警示后未及时加油。产品研究室以现代IX35为例,探讨油表警示后行车电脑显示的剩余里程与实际行驶距离是否相符,并强调油表警示后继续驾驶可能对油泵造成损害。
现代IX35等许多车辆配备剩余里程提示,帮助驾驶员在恰当的时机补给燃料。
尽管如此,我们还是注意到,不少驾驶者可能因各种原因,在油表警示后未能及时加油。针对这一现象,产品研究室进行了一项实验,以现代IX35为例,探讨在燃油表亮起后继续行驶直至油量耗尽,行车电脑显示的剩余里程与实际行驶距离是否相符。
在此过程当中,我们特别强调,尽管研究团队为了得出准确结论不得不“冒险”,但并不推荐油表警示后继续长时间驾驶,因为这可能对油泵造成过热,甚至损伤车辆。 油箱的设计中,油泵扮演着关键角色,它通过转子机构从油箱中抽取燃油至发动机。
对于汽油车型,油泵位于油箱内,其运行产生的热量需由汽油冷却。因此,油泵必须浸在汽油中以保持正常温度。若油位过低,油泵可能会过热,从而损坏。 油箱内还有一浮动装置,通过油位传感器监测油位变化。当油位变化时,这会直接影响燃油表的显示。
与汽油车型不同,柴油车的油泵有自己的冷却系统,因此可以承受更低的油位,但仍建议避免长时间低油位行驶。 为了进行实验,我们使用20升备用油箱,满油时有一定的重量。
实验中,车辆会在燃油表警示后记录初始剩余里程,清零里程后继续行驶,直至燃油耗尽。实验结束后,我们会对比行车电脑显示的剩余里程与实际行驶距离的差异,以期提供有价值的参考信息。
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油表亮灯后还能开多少公里