2023-07-12 21:09:04 来源:互联网 分类:汽车常见问题
1、只有在离合器故障时采用,老旧车因齿轮磨损后间隙稍百大,容易实现。新车困难点,主要操作要点是掌握速度,判断准确,操作干脆,否则打齿响的难受;
2、一般变速箱的设计,被动齿的一、二齿轮和三、四齿轮在一根变速轮上,所以一、二互换和三、四互换挡位容易版,二换三和三换二难一点。因四、五挡车速和齿位差较小,也相对容易换挡权;
3、平时,这么干没意思,设计个离合器,再加个同步器,就是为了方便换挡的。
新手不踩离合换挡会怎么样?
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