钻机生产厂家：车载钻机专用车的维修保养

2024-05-13 19:25:10 来源：互联网分类：工业机械知识

保养是恢复车载钻机专用车辆性能并延长其使用年限的有效手段，但是，在实际的操作过程当中，一些用户和维修人员有很多错误的作法，影响到车载钻机车辆的正常使用，今天我们就来了解一下。

1.只加油而不换油
      在车载钻机柴油发动机的使用中，机油是必不可少的，主要用于润滑，冷却和清理，因此，许多驾驶员注意检验润滑油的添加量并按标准添加，但忽略了润滑油质量的检验和润滑油的更换，造成某些车载钻机发动机运动部件始终润滑不良，从而加速了各个零件的磨损。通常情况下，机油损失不大，但很容易污染，从而失去了保护柴油机的作用，在柴油发动机运行期间，许多污渍会进入机油，对于新机器或大修的机器，试运行后会有更多的杂质，如果仅添加它而不更改它，这很容易引起事故，例如烧砖和竖井。另外，即使更换机油，由于缺乏维护经验或节省麻烦，一些驾驶员也不会彻底清理机油通道，因此机械杂质仍残留在机油盘和机油通道中。

2.把黄油弄乱涂
   这里的黄油是建筑机械维修中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用，因此，一些维修人员在安装车载钻机气缸盖垫片时会在气缸盖垫片上涂一层黄油，以为这可以提高柴油机的密封性能。众所周知，这将影响柴油机的工作性能，气缸盖垫片是柴油发动机气缸体和气缸盖之间最重要的密封件，它不仅可以密封气缸中产生的高温高压气体，还可以密封气缸盖和气缸体中的冷却水和润滑油，安装车载钻机气缸垫圈时，请特别注意其密封质量。

3.使用新的缸套和活塞
      如果车载钻机不配套安装气缸套和活塞，则认为新的气缸套和活塞是标准零件，所有零件都是可互换的，安装后即可使用，实际上，缸套和活塞的尺寸具有一定的公差范围，如果大尺寸的气缸套装有小尺寸的活塞，则配合间隙将太大，造成压缩力弱和启动困难，因此，在重新安装时，有必要检验标准气缸套和活塞的尺寸分组代码，安装的气缸套和活塞必须使标准活塞和标准气缸套的尺寸分组代码相同。只有这样，才能保证两者具有标准的配合间隙。

4.车载钻机过高的胎压
      车载钻机的轮胎充气压力是决定其使用年限和工作效率的重要因素，轮胎压力过高或过低都会影响其使用年限，并且也不利于安全驾驶，尤其是在炎热的夏天，科学的充气标准应基于轮胎的标准气压，随着温度的变化，胎压应稍作调整。