浅析汽车结构钢的作用

2023-06-15 07:30:11 来源：互联网分类：工业机械知识

造一辆汽车，我们需要很多不同的材料来做汽车结构钢，比如钢铁、有色金属、复合材料、玻璃、橡胶等，但为什么要单独谈钢铁呢？由于钢材在不同车型中占汽车自重的65%-85%，所以钢材随处可见，无论是外壳还是汽车的心脏。

汽车结构钢

    汽车结构钢也就是说汽车上用钢主要分为两类：一类是车身钢，构成汽车的外壳和框架；另一种是汽车结构钢，是汽车发动机、传动系统、悬架系统的核心材料。接下来，我们将为您详细介绍。

    1.汽车结构钢之车身钢

    我们先来看看汽车车身所用的钢材。承重的车身，全身是一体的，钢铁构成了他的骨架，发动机、传动系统、前后悬挂等部件都组装在这个骨架上。下图是车身结构图。我们从外到内一一分析。

    2. 汽车结构钢之车身外板用钢

    车身外板用钢主要用于制造前、后、左、右门外板、发动机罩外板、行李箱盖外板等零件。它应具有良好的成形性、耐腐蚀性、抗凹痕性和良好的焊接性。为了提高抗凹痕性，汽车车身外板常采用烘烤硬化钢、高强度IF钢和高成形性冷轧退火双相钢（如DP450）以满足防腐要求。 . 镀层板多为热镀锌板、热镀锌铁板、电镀锌板、电镀锌镍板等。

    3. 车身内板用钢

    通过汽车的外板，我们可以看到，汽车内的汽车结构钢的零件形状比较复杂。这就要求车身内板用钢材应具有较高的成形性和深冲性能。因此，车身内板多用于冲压成形性和拉深。对于性能优良的IF钢，少量使用高强度IF钢，其涂层要求与外板相似。

    4. 车身结构

    再往前走，我们可以看到该车的车身结构，如下图所示。它与汽车的安全性和轻量化密切相关。因此，材料的挑选既要求高强度，又要求高塑性。高级高强度钢（AHSS）由于其良好的强塑性结合、良好的碰撞特性和较高的疲劳寿命，主要用于车身结构件。例如，它已广泛应用于前后保险杠框架和A柱和B柱等关键部位。在发生碰撞，尤其是正面和侧面碰撞时，能有效减少座舱变形，保护驾乘人员的安全。 . 先进的汽车用高强度钢包括双相钢、马氏体钢、相变诱导塑性钢、双相钢和淬硬韧性钢。

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