2023-08-17 13:48:10 来源:互联网 分类:五金知识
钢纤维作为一种性能比较高的钢纤维品种,利用钢纤维的道路所设计的方法跟普通的混凝土基本一致,不过也存在一些差异,比如说抗压的强度以及弯拉的强度。钢纤维所需要的量,可以根据所设计要求的拉弯强度来进行确定,而单位的用水量和含砂量跟纤维的参杂量也有关系。比如说每当加入0.5%的钢纤维用水量就会增大6千克左右,含砂率也会提高2%。
钢纤维混凝土跟普通的混凝土一样在施工的过程当中需要搅拌,运转以及施工,钢纤维在混凝土之中,是不会出现结球的状况,分布比较均匀,可以在混凝土搅拌站中进行生产,而且借助泵进行输送到施工的地方。钢筋混凝土在早期的过程当中,它的坍落度是损失比较大的,在30分钟内甚至会损失32%,在两个小时之内会损失42%,钢纤维混凝土在实际工作过程当中性能要比相同坍落度的普通混凝土更高。
钢纤维的存在使得混凝土材料性能比不错,跟普通的混凝土相比较,它的抗压强度可以提高10%左右,而弯拉强度甚至可以提高到50%,耐磨性能也可以提高40%,所以说这种钢纤维混凝土物理性能可以满足城市的道路工程和井盖等配套构件的需求之中。钢纤维虽然比较粗糙,但是表层比较干净跟混凝土中的水泥浆土进行坚固的结合,从而提高混凝土的各项性能。
由于钢纤维与混凝土基体的界面粘结主要是物理性的,即以摩擦剪力的传递为主,因此对钢纤维本身来说,应该从纤维表层和纤维形状两个方面来改善其粘结性能。具体的方法有下列四种。
1.使钢纤维表层粗糙化、截面呈不规则形。采用熔抽法生产就能达到这个目的。因为钢纤维在遇空气急剧冷却时,表层收缩不均匀而变得粗糙,同时截面也收缩成月牙形,增加与基体的接触面积。
2.沿钢纤维轴线方向按一定间距对纤维进行塑性加工,由于表层压成棱形,或压成波形,增加了机械粘结力。
3.使钢纤维的两端异形化。如钢锭铣削型钢纤维两端带有锚固台。
4.对钢纤维表层涂覆环氧树脂和表层微锈化处理。这种方法对界面粘结强度的提高不如前几种方法,但也有一定的增加效果。
钢纤维的主要性能
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