如何判断驾驶室减震器是否处于正常运转状态

2023-03-22 15:45:07 来源：互联网分类：工业机械知识

　　驾驶室减震器对于汽车的作用，我想你在一定程度上是知道的，驾驶室减震器顾名思义是为了缓和汽车行驶中的振动感，用专业术语来说，它减弱了车架和车身的振动，改善了汽车行驶的顺畅性和舒适性汽车悬架系统，通常配备有减振器。驾驶室减震器可以缓解路面对汽车的冲击，迅速吸收汽车颠簸在路面上行驶时产生的振动，使车辆恢复正常行驶状态，有效提高汽车驾驶的舒适性。那么，下面一起了解下如何判断驾驶室减震器是否处于正常运转状态吧!

　　1、将汽车开到条件恶劣的路面，行驶10km后停车，用手触摸减震器箱。如果热量不够，表示阻尼器内部没有阻力，阻尼器不工作。此时，在加入适当的润滑油后进行试验，如果外壳发热，由于减震器内部的油不足，请加入足够的油。不然减震器就不起作用了。

　　2、用力按下保险杠，松开。如果车上有2~3次跳跃，则减震器运转良好，反之则运转不正常。

　　3、汽车缓慢行驶紧急制动时，如果汽车振动严重，说明减震器工作不正常。

　　4、拆下液压缓冲器直立，下端连接环夹在台钳中，用力拉液压缓冲器数次。此时，需要稳定的阻力，提升阻力必须大于下降时的阻力。阻力不稳定或无阻力时，可能是液压缓冲器内部的油不足或阀门部件损坏，应进行修复或更换部件。

　　除以上4种方法外，还应检验驾驶室减震器有无漏油和异响。

　　发生漏油时，先需要检验油封垫圈、密封垫圈是否破裂损坏，气缸盖的螺母是否松动。油封、垫圈破损故障时，请更换新密封圈。如果仍然不可消除漏油，拉出液压缓冲器，如果感觉轻重，活塞和缸筒之间的间隙是否过大，液压缓冲器的活塞杆是否弯曲，活塞杆表层和缸筒是否受损

　　液压缓冲器无漏油时，检验液压缓冲器的连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等有无损伤、脱焊、破裂或脱落部位。如果上述检验正常，则进一步分解液压缓冲器，检验活塞与缸筒之间的配合间隙是否过大，缸筒是否有划痕，气门密封是否良好，气门挡板与阀座是否紧密，液压缓冲器的拉伸弹簧

　　液压缓冲器在实际运行时会有声响的故障。这主要是由于减振器与钢板弹簧、框架或轴碰撞而引起的，橡胶垫损坏或脱落，以及减振器防尘筒变形、机油不足等原因。有必要查明原因并进行修理。减震器的正常运转保证了我们在驾驶中更顺利地前进。那也是影响汽车驾驶性能的重要部件之一。汽车在长时间驾驶中一定会给减震器带来一定的损失。

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