浅谈无锡多级油缸长期同步运行的方法

2023-05-26 21:26:09 来源：互联网分类：工业机械知识

无锡多级油缸是将液压能转化为机械能并进行直线往复运动的液压元件。它结构简单，运行稳定。用于完成往复运动时，可取消减速装置，无传动间隙，运动平稳。因此广泛应用于各种机械的液压系统中。

在日常使用中，我们经常会遇到需要两个无锡多级油缸同步的问题。这时我们可以挑选液压同步电机的同步回路。由于相同的规模和更高的加工精度，每个液压马达的流量基本相同，从而完成速度同步。同步精度主要取决于液压马达和无锡多级油缸的加工精度和载荷的均匀性。由于处理错误始终存在，因此无法避免同步错误。

或使用比例阀的同步回路。该同步电路由内置位移传感器的伺服油缸，或外置位移传感器和比例阀的普通油缸组成。位移传感器和比例阀组成的闭环控制完成精确的同步控制。两个比例阀的控制信号，一个设置为参考信号，另一个设置为跟随信号。

使用等流量双泵还可以使两个无锡多级油缸同步。液压伺服补偿设备由方位偏差检测设备、反应设备和机液伺服阀组成。两个滚轮安装在与两个活塞杆铰接的横梁上。两个无锡多级油缸的方位偏差可以通过缠绕在两个滚筒上的钢带检测出来，利用反作用杆扩大响应来控制伺服阀，从而控制两个无锡多级油缸。气缸补偿供油流量的大小。

缸内很涩。因油缸内零件及设备不当，造成零件变形、磨损，形状比公用大，动作阻力过大。油缸的活塞速度因行程方向而变化，蠕动或打滑。主要原因多是在零件和设备损坏的情况下，出现伤痕和铁屑，造成阻力增加，速度下降。例如，活塞与活塞杆心不同或活塞杆弯曲，工程无锡多级油缸或活塞杆在导向装置的方向上有偏差。解决办法是从头调整，更换损坏的零件。

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