粉末冶金齿轮广泛应用于各种汽车发动机。虽然它们在量产时非常经济实用,但在其他方面还有提升空间。我们来看看粉末冶金齿轮的优缺点。 优势: 1.粉末冶金齿轮的制造工艺一般很少。 2.用粉末冶金制造齿轮时,材料利用率可达95%以上。 3.粉末冶金齿轮的重复性很好。因为是用模具压制的,在正常使用条件下,一副模具可以压制几万到几十万个齿轮毛坯。 4.可以集成几个部分。 5.材料密度可控。 6.在粉末冶金生产,为了便于成形后压坯从模具中挤出,模具工作表层的粗糙度很好。 缺点: 1.大规模生产是必要的。一般来说,批量5000件以上适合粉末冶金。 2.尺寸受限于印刷机的压制能力。一般来说,压力机可以制成粉末冶金,压力为几吨到几百吨,直径小于110毫米. 3.粉末冶金齿轮受结构限制。由于压制和模具的原因,一般不适合生产螺旋角大于35的蜗轮、人字齿轮和斜齿轮。斜齿轮一般建议斜齿设计在15度以内。 4.粉末冶金齿轮的厚度是有限的。模具深度和冲压行程要是齿轮厚度的2 ~ 2.5倍。考虑到齿轮高度和纵向密度的均匀性,粉末冶金齿轮的厚度也很重要。 什么是粉末冶金?它是以金属或金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)为原料,经成型、烧结后制造金属材料、复合材料及各类制品的工艺技术。 技术特征 1.产品的密度是可以控制的,比如多孔材料和高密度材料。 2.晶粒细小,组织均匀,无偏析。 3.近成型,原材料利用率& gt95%. 4.很少或没有切削,切削加工只有40~50%。 5.可控的材料成分有利于复合材料的制备。 6.难溶金属、陶瓷材料和核材料的制备。 基本工艺流程 1.粉碎,碾磨是将原料制成粉末的过程。常用的球磨方法有氧化物还原法和机械法。 2.混合,混合是将各种所需粉末按一定比例混合,均质成绿色粉末的过程。有干式、半干式和湿式三种,用于不同的要求。 3.形成,成型是将混合均匀的混合物压入模具,制成具有一定形状、尺寸和密度的型坯的过程。 4.烧结是粉末冶金中的关键工序。模制坯块被烧结以获得所需的物理和机械性能。
粉末冶金齿轮广泛应用于汽车发动机,你了解这种金属加工技术吗?
本文由入驻酷易搜网资讯专栏的作者撰写或者网上转载,观点仅代表作者本人,不代表酷易搜网立场。不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至kuyisokefu@163.com举报,一经查实,本站将立刻删除。
文章标签:
粉末冶金齿轮广泛应用于汽车发动机
你了解这种金属加工技术吗?