cng加气站系统基本介绍

2023-03-31 00:36:12 来源：互联网分类：电气知识

cng加气站系统一般指以压缩天然气(CNG)的形式向天然气汽车和大型CNG子站汽车提供燃料的场所，。一般分为常规站、母站和子站。

cng加气站系统简介

一般根据站区现场或附近是否有管道天然气分为常规站、母站、子站。

常规车站形式

常规站建在天然气管道能通过的地方，直接从天然气管道取气，压力为0.4Mpa，。天然气经脱硫脱水后进入压缩机压缩，压缩后压力为25Mpa。然后进入自动售货机给车辆加油。通常，常规气体量在600-1000Nm3/h(标准立方小时)之间。

主站直接从天然气管道取气，站口压力1-1.5Mpa。经过脱硫、脱水等过程后，进入压缩机进行压缩，然后由带气瓶(25Mpa)的罐车运送到分站给汽车加油。它还具有常规站的功能。。公交站多建在城门站附近，公交站气量在2500-4000 nm3/h之间。

分站形式

分站建在没有天然气管道的加油站周围。一般建在城市，方便汽车加气，或者建在没有输气管道供应天然气作为能源的乡镇工业区。主站用压缩机带压储存天然气，然后用专用运输车将25Mpa的压缩天然气输送到子站，由子站为CNG汽车加油。对于工业区的子站，工艺流程简述:低压或中压天然气经压缩机加压至20-25Mpa，。压缩成专用钢瓶或管束，装上带牵引机构的撬装设备，输送至子站，与卸气塔连接，通过卸气系统进入CNG调压设备，高压天然气经减压撬减压至用户所需的0.2-0.4Mpa，然后进入输送管网向用户供应天然气。

cng加气站系统流程流

cng加气站系统

CNG加气母站气源来自天然气高压管网，经过滤计量后进入干燥器脱水，干燥后的气体通过缓冲罐进入压缩机增压。压缩后的高压气体分为两路:一路经过顺序控制面板，进入储气井，然后通过打气筒给CNG燃料车加注CNG；另一路进入气柱，给CNG槽车加注CNG。

液压加油分站

CNG子站拖车到达CNG加气子站后，通过快速接头将高压进液软管、高压回液软管、控制气束和CNG高压出气软管与液压子站橇块连接。系统连接后，启动液压分站的橇块或当PLC控制系统检测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作。PLC智能控制系统将打开气瓶的进气阀和排气阀，向气瓶内注入高压液体介质，保证CNG子站拖车气瓶内的气体压力保持在20-22Mpa。CNG通过气瓶出口经CNG高压出口软管进入子站的橇装缓冲罐，然后通过高压管道输送到CNG加气机，为CNG燃料车加油。

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