校园观光车是一种专为旅游景区而设立的区域性电动车，主要用于公园、大型游乐园、封锁社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口，等开发区域的自驾游或区域的巡逻、代步专用型环保电动乘用车辆。 其又具有了容量大、重量轻、寿命长、充电快速、安全性高、率大等特点，其车的外观设计优美，整车性能卓越、外观别致典雅、内饰豪华、操作方便、乘坐舒适又安全等特点;深受国际外景区普遍普遍使用。 由于国度一直没有明白给出政策方向，因此新动力汽车的展开途径之争始终未能停息，国际大少数汽车企业普遍处于“多手准备”的张望状态。近日记者得知，我国新动力汽车展开途径正逐步明白，今后无论电动车、混合动力，甚至包括以天然气、乙醇等为燃料的传统汽车，只要可以抵达节能目的，国度都将积极推进。 日前在“中国工业论坛--汽车工业分论坛”上，近日由国度科技部会同国际六大汽车集团企业共同参加的一个行业外部会议上，争论已久的新动力汽车途径问题终于获得了各方一致认可，国度部委领导以及企业负责人经研究决议，不再强调某一个技术范围重要，而是要从产业长远动身，包容各种观念，总体推进。 致尚科技有限公司是专业为企业制造生产各类电动观光车、电动老爷车、电动巡逻车、电动环卫车的生产加工型企业公司作为国际电动车辆生产制造基地，生产的电动车系列有：高尔夫车、观光车、老爷车、巡逻车等系列以蓄电池为动力的车辆。并普遍应用于城镇路途、社区、景区、企业等众多范围。它具有新颖美丽的车身与现代城市气息相汇相融，又有灵敏简易的驾驶和操作方式，更有低碳节能的效果。它消除了常规车辆的尾气、动力噪音污染，并节省了高额的燃油费用。它污染了城市空气，糜费地球资源，响应国度低碳环保的方针，深受宽广客户赞赏，产品滞销全国各地并远销欧美及西北亚地域，是当今社会中理想、节能的环保车。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬对记者表示，中国汽车界关于哪种新动力汽车应该失掉优先展开一直存在争议，但是这次会议各方达成了一致。现阶段来看，各种技术路途各有益处，没有唯--的结论，所以我们希望片面推进，甚至包括采用天然气、乙醇为燃料的汽车，所有可以缓解石油危机，对排放有利的技术，都应该积极推进。 电动观光车是纯电驱动的新型能源车，也是低速电动车的一种。在车辆行驶过程中，因为使用电为驱动源，而使得车载电器外壳存在一定电位。在车轮这个绝缘体的作用下，车载电器外壳将与大地产生一个电位差，从而出现电磁干扰源。这只是外部环境产生电磁干扰源，而更多的电磁干扰却使我们不能忽略。 电磁干扰源的产生有很多种。电机控制器功率开关产生的电磁干扰；电机工作产生的电磁干扰；其他高低压设备工作时产生的电磁干扰；高压电缆产生的电磁辐射等等。这些干扰源会影响控制器正常工作（EMS）；同时会对其他电气设备或成员造成影响（EMI）。 那么我们要保证电动观光车的安全性和可靠性，就必须提高系统的电磁兼容性。首先我们要了解电磁干扰产生机理，然后了解各部件干扰和抗干扰特性，以及电磁干扰耦合途径，最后分析多干扰源频率叠加与谐振。只有了解到这些因素才能做出正确的解决方案。 最后经过研究，系统电磁兼容取得了一定的成效。采用软开关技术，对高低压电缆、信号线进行选型，电磁屏蔽，信号滤波与隔离，PCB板的抗干扰设计和驱动系统的“接地”等措施，来提高电动观光车整车系统的电磁兼容性。从而使得产品的可靠性进一步提高。 电动车行驶里程不长应该跟电池、控制器、电机、车架、轮胎跟空中的接触面积、轮胎面积、大线有关。 其实，刹车的调校，轴承的质量，光滑油的好坏，减震的好坏，车型风阻设计，空气动力学，坐资角度，前后轮的比例，胎纹，胎型也有关系。 什么是续行里程，电动车充溢电可行驶多少公里？ “续行里程”是指一次充溢电后，电动车能在正常状况下行驶的最长里程数。在正常的负荷和时速下，电动车的续行里程为50公里左右，上下相差约5公里。 当然，影响续行里程的因素很多：如电池的新旧水平：一组全新的电池，其实际的“续行里程”能够会超越50公里，而使用了一段时间的电池其“续行里程”会有所下降。这主要是由于电池的容量随着使用时间的增加而有所下降。另外，实际的负载重量，路面是否平整，有无上下坡，风速、风向，行驶中刹车、启动的次数，轮胎是否充足气，以及正确的充电办法，使用环境的温度等综合因素都会影响实际“续行里程”的长短。