1 、使用前被涂物表面要将油污尘土等清除干净。

2 、涂料固体含量较高，使用前一定要将涂料搅拌均匀。

3 、刷、滚、喷涂均可，每隔六小时即可涂刷第二道。

4 、涂刷厚度可根据防火规范要求而定，通常为 2-6 道。

5 、没用完的涂料，要重新封严。

注意事项：

1 、储运温度宜在 3-40 ℃ ，不可在室外储存和在太阳下曝晒。

2 、产品有效储存期为一年。

施工过程中和涂层干燥固化前，环境温度宜保持在5～45℃，相对湿度不宜大于90%，空气应流通。 当构件表面有结露时，不宜施工。 施工过程中，要根据耐火极限随时注意测量涂层的厚度。 喷涂作业时要注意喷涂方向一致，避免凹凸质感方向不一致，造成光感色差。 本产品系水性防火涂料，因此涂层无论在施工过程中还是在施工完毕后均应处于室内或避雨棚内，以避免雨淋。

薄型钢结构防火涂料适用于耐火极限要求大于 2h 以上各种钢结构工程承重构件的防火

保护。如、石油、化工、电力、冶金、国防、轻纺工业等各类室外建筑特承重钢结构件的防火保护，还特别适用子一些具有烃类化学品 ( 如油类、溶剂类等 ) 火灾危险的钢结构工程，如石油化工程、汽车库、石油钻井平台、储油设施支撑架的防火保护等。

性能指标：

在容器中的状态：经搅拌后呈均匀稠厚流体状态，无结块。

干燥时间（表干）：≤3h

初期干燥抗裂性：允许出现1-3条裂纹其宽度应不大于0.5mm

粘结强度Mpa：≥0.15

抗压强度Mpa：≥0.05

耐冻融循环性 / 次：≥15涂层应无开裂、脱落、起泡现象。

耐火性能：涂层厚度≤3.7mm 耐火极限≥2h

施工工艺：

1.防火涂料涂装前，钢构件表面除锈及防锈底漆涂装应符合设计要求和现行有关规范规定，应彻底清除钢构件表面的灰尘、油污等杂物。

2.防火涂料涂装应在室内装饰之前和不被后续工程所损坏的条件下进行。施工时，对不需要进行防火保护的墙面、门窗、机械设备和其他构件等应进行遮蔽保护。

3.喷涂前刷一遍东安钢结构界面剂，待界面剂表干后采用喷涂或抹涂的方式进行涂装。涂装前，按粉料：乳液=1：1的比例混合搅拌均匀，使之呈无结块稠流体状态。

4.稀稠度应根据涂装方式而定，以方便施工、不流淌、粘结牢固为宜。对于特宽大型钢材应加钢架网，以防涂料脱漏或分离。

5.采用喷涂方式涂装时，用凹凸斗式喷，空气压力为0.6～0.8MPa，喷口直径宜为6～10mm。喷垂直于被涂装构件表面，以40～60mm为宜。

6.喷涂施工遍不亦过厚，待干后再进行下一遍施工,以不流淌为宜，直到达到标准规定厚度。 采用抹涂方式涂装防火涂料的涂装方法与抹水泥的方法基本一致。

公路隧道一般在山区，隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市，无可靠的消防水源，隧道中的车流量不均衡，车载物品不确定，火灾荷载不确定，这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以，公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性，又要考虑其优异的防水性能，防霉变性能和防火性能。

隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的，环境温度不得低于4℃。

隧道防火涂料的防火机理大致可归纳为以下五点：

(1)本身具有难燃性或不燃性，使被保护基材不直接与空气接触，延迟物体着火和减少燃烧的速度。

(2)隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外，它还具有较低的导热系数，可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。

(3)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体，冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。

(4)含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。

(5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道防火涂料分类：饰面隧道防火涂料；木材隧道防火涂料；钢结构隧道防火涂料。

纳米插层氨基树脂表面改性：通过对主粘结剂、聚合物改性剂、骨料和无机阻燃剂等因素的研究,得到改进的常规厚涂型防火涂料,在其表面涂覆纳米插层氨基树脂以改善其耐腐蚀性。以原位插层法制备了蒙脱土/氨基树脂纳米复合材料,采用X射线衍射(XRD)、断面扫描电镜(SEM)及透射电镜(TEM)研究了其分散形态。试验表明通过表面涂覆改性得到的隧道防火涂料组合物具有良好的耐腐蚀性和耐火性能。

隧道的墙壁和拱顶由不耐高温的钢筋混凝土构成,混凝土在温度超过300℃时,强度随着温度升高而降低,至600℃时下降达50%。隧道防火保护的关键在于尽可能地阻止外界的热量向钢筋混凝土传递。目前采取的主要措施有:提供额外厚度的混凝土、在混凝土中添加聚丙烯纤维、安装喷淋灭火。

我公司本着客户至上、诚信经营、互惠互利、服务的原则，诚意与国内外客户求生存、共发展。公司凭着完善的管理制度、精湛的技术能力以及的产品服务，确定了市场的地位。以诚信、质量、科技、发展为宗旨，真诚希望能与您携手，回报每一位客户。

施工方法 刮涂法：使用金属或非金属刮刀，如硬胶皮片、玻璃钢刮刀、牛角刮刀等用手工涂刮，用于涂刮各种厚浆型防火涂料和腻子。 辊涂法：辊子是一个直径不大的空心圆柱，表面粘有用合成纤维制成的长绒毛，圆柱两端装有2个垫圈，中心带孔，弯曲的手柄即由这个孔中通过，使用时先将辊子浸入涂料中浸润，然后用力辊涂到所需的表面上。发展有用空压机输送涂料的辊涂装置。 刷涂法：刷涂法适用于涂刷任何形状的物件，绝大多数防火涂料可以用此种方法施工。刷涂法很容易渗透到金属表面的细孔中，因而可加强对金属表面的附着力。缺点是生产效率低、劳动强度大，有时涂层表面留有刷痕，影响涂层的装饰性。 喷涂法：使用压缩空气及喷使涂料雾化的施工方法，它的特点是喷涂后的涂层质量均匀，生产效率高。缺点是有一部分涂料被损耗，同时由于溶剂的大量蒸发，影响操作者的身体健康。空气喷涂的关键设备是喷。喷依据涂料供给方式通常分为重力式、吸引式和压送式3种，又按喷涂能力分为小型和大型两类。涂料黏度高，需要空气压力大，喷嘴应选大口径的;涂料黏度低，需要压力小，喷嘴可以选小口径的。空气喷涂的空气压力一般为0.3~0.6MPa。