根据新发布的在用柴油车排放标准和有关文件规定精神，对于通过视频抓拍等技术手段发现林格曼黑度超标一次的车辆即可判定为超标；对不透光烟度在6个月内连续两次超标的柴油车，由注册登记地的市级环境保护主管部门在检测超标后5个工作日内，以信函或公告等适当方式通知车主，要求车主在15个工作日内进行维修，并到机动车排放检验机构采用加载减速法进行检验

二天客户直接拿着仪器检测签好的合同上门了。陈伟康博士花了一年半的时间，从产品设计到保护设施几乎全部，一点一滴从头再来，直至机器完全符合欧盟的标准。之后，的切纸机在全球的占有率一度达40%之多。从此，TüV莱茵在工业机器领域算是“打遍天下手”了，虽然面对日益激烈的竞争不得不降低价格，但在技术上依然傲视群雄。

陈伟康博士认为，的消费品甚至某些工业设备早已超越欧洲。人勤奋肯吃苦，特别有上进心，想尽各种方法让自己的产品赶超对手。目前与发达1其实差在习惯上，人往往“做差不多就OK啦”，但德国人、日本人的习惯是要做到。事实上，人经过多年的发展，在创意、仪器检测体制等方面都在赶超德国，也远比德国人民更勤奋，更有魄力。

好比之前提及的那个电焊机生产企业，多年前也曾经“不自量力地”上门寻求意大利同行的合作，结果可想而知。如今，二十年过去了，这家意大利同行居然亲自上门要求采购他们的零部件回去贴牌，可见今天的产品不仅技术过硬更是“价廉物美”。历史总是惊人的相似，只是角色和地位早已互换。可见，对于“质量”，我们大可不必妄自菲薄。

实验室经费的管理，包括设备费、材料费、仪器校验、仪器校正等等，管理好创收的经费，包括收支、成木、上缴、返同等。还要建立适合实际的账卡和登记造册制度。做好实验室内部人员的日常管理、培养教育等方而的工作。

提及行业未来，陈伟康博士认为市场的开放透明度和的自由公开化将更有利于检测认证行业的发展。如果能让正确导向给消费者更多指引，人民的生活会更有质量。对于行业内的年轻工程师，陈伟康博士同样寄予了很大的希望

检测工程师是一个感性和理性相结合的职业。我们工程师首先要有职业到道德的良好的职业素养；其次要对知识充满渴望，才能不断地拓宽检测行业的范围和领域”。作为一位老资历的检测认证专家，陈伟康博士更希望自己团队的工程师都有一个属于自己宽大的舞台，的享受自己的成长。