工作时：采用1套37/55KW电机泵组系统提供动力，通过液压柱塞泵多联式提供液压动力，液压系统控制阀组系统控制凿岩工作及其他动作，冲击、旋转均采用各自单独的泵；

行走时：采用国三康明斯53KW柴油机提供动力，驱动液压泵由液压控制系统控制行车、驻车制动，四轮驱动行走、液压助力转向。

鑫通锚杆台车设备功能与特点：

凿岩机及锚杆机头推进梁总成：由2xW8凿岩机、推进油缸、补偿油缸、推进梁构件等组成，可推进、俯仰、回转等动作,及输送树脂锚杆系统（选配）。

大臂总成：有大臂、俯仰油缸、伸缩油缸、回转及结构组成，可摆动、钻臂伸缩、俯仰、回转等动作。

驾驶棚总成：由升级顶棚、方向控制、操作台、电脑显示器等组成。

底盘总成：四轮四驱、车架铰接式、后桥可摆动、前后各2个支腿组成。

动力总成：电动液压系统及由柴油机、泵、制动系统等组成。

电缆卷筒、水泵系统、空压机系统；

电气总成：电控箱

锚杆台车重要部件--空压机系统

最新设计采用螺杆式空压机可靠性能高，从而使得可佳的凿岩机润滑保护。

凿岩机润滑系统配备高效保护功能，润滑油油位过低或气压过低时，系统会在安全的时间内自动停止主电机工作，为凿岩机提供可靠的保护。

鑫通锚杆台车整机结构：

◆ 配有干粉灭火器

◆ 纵向横向停车水平仪

◆ 设有手摇泵用于添加液压油

◆ 设有液压有截止阀用于清理油箱

◆ 视野广阔操作台

◆ 采用集成操作控制面板便于操作集中

◆ 设有角度仪表

◆ 设有冲击、推进、旋转、水压、气压等压力表

◆ 采用四向控制换向阀控制平动大臂定位、移动直接快

江西鑫通机械自主研制的国产钻注锚一体锚杆台车能有效解决锚杆施工劳动强度大，环境差安全性差，锚杆工序占用整体开挖工序时间长，与开挖拱架安装时间不匹配、进口设备成本高等问题，对钻注锚大角度高位锚杆一体性施工具有重要意义。

“现在咱迎头掘进工，不仅施工安全系数提高了，而且劳动强度大幅降低了。”谈及液压锚杆钻车试用，掘进班长高兴地说，“掘进顶板事故多发生在临时支护期间，现在机载临时支护到位后，人员站在操作平台上作业，消除了空帮、空顶安全威胁。且打眼质量高、速度快，施工1根锚杆约7分钟、锚索约12分钟，且不需二次紧固，小班进尺稳定在四排，效率非常高。”