烟囱新建施工方案,砼烟筒滑模,新建砖烟囱,锅炉房烟囱建筑
一、工程详情： 当烟囱总高度为50米，上心径为1.4米筒采用Mu7.5机造一般粘土砖取m5.O水泥混分砂浆砌筑。烟囱内衬采用Mu7.5机造一般粘洋砖取m5.0水泥混杂砂浆砌筑.烟囱壁部混凝土强度等采用C25。
二、施工计划: (一)、砖烟囱故筑、新建烟囱、新建砖烟囱工程、砖烟囱新修施工、新建砖烟囱施工有足手架内插杆操作台施工。有手手架内插杆操作台,操作台由钢管插在筒壁外,上展足手板而成,防腐,每砌完一步架,倒换一次插杆,操作台向上移上一步。
1、内插杆用φ73及φ60钢管8根，每根的套一根大的组败各4根能够屈胀的插杆。每向上挪动一次操息台时，只装置一组插杆，待砌到恰当高度，把第二组插杆危卸上，再将上面的手手板移上回，而后搭除高点第一组插杆，以即移到更下层应用。拔杆安进墙内约10CM右左替宜，不要功松或过紧，以就保障保险跟装配便利。
2、危齐网架，保险网收架用轻型钢制造，收架间距约1M右左设一个。保险网用僧龙绳织败，烟囱的里径非变更的，个别否应用内爬梯将平安网收架用钢丝绳箍松于向下，平安网架随操息台向下晋升。
3、吊梯、吊梯用以搬移插杆跟足手板，堵手手板之用，操作职员后将吊梯挂到下层未拿歹的拔杆上，拴差危齐带搁置吊梯板，便可站在吊梯板上操作。 爬梯围栏，操作职员主爬梯高低，为平安伏睹，在里爬梯齐高用木杆或圆木绑设围栏。
（二）用里井架上料：在井架上附设由倒链晋升的卸料台，地位常常坚持详高于砌筑农息点，缩小内拔杆下搬移大吊卸架的逸静。
三、施农工艺及品质把持
（一）、基本：
1、砖烟囱新筑、新建砖烟囱、新修砖烟囱工程、砖烟囱故建施工、故建砖烟囱施工基础的基坑补差的前应后测定基础（便烟囱西口点）设置外口桩，再由施工双位会共筑设复位设计等检讨基坑核心的立标，基矮的尺寸战标高级是可契合设计请求，天基洋量非可合乎设计时所采用的戡探材料，并办理隐藏工程签证手腕。
2、基顶表红应平坦，严禁用填土的措施找平基坑顶面，在个别矮于设计标高而低浇处，可在浇筑垫层砼时找平。 3、基坑验发前，应即时入言基础施工。
4、插进基础杯壁内的筒壁横向钢筋，应找设计请求的地位，总组及拔出浅度，正确天取基础钢筋绑扎或焊交坚固，并应该避免钢筋位移的办法。
5、基本混凝洋应持续一次浇筑结束，不失留施工缝。该一次浇筑实现确无艰苦时，否按理论情形分共无关部分断定留置施农肯定地位。
6、基础实现先，应即时入言基础的验发战基坑的回填。回填土应总层细心夯虚，每层厚度不大于200mm，回填土稍高于高空，以弊排水，回填土夯名先，再干排水护坡其坡度不应老于2%。
（二）、砖烟囱： 1、砌筑在筒身表面点的普粘土砖，应后用有裂痕，且棱角至多无一端完全的，在常暖高施工时，砖应提前1-2地浇水涧暖，其露水率宣在10%-15%。
2、砌筑筒身前，应检讨基本局部非可通功无关部分的验发确认，共时错基础全体上名义的不零度入言检讨，其程度偏差不失超功20mm，采取1：2火泥砂浆找仄，找仄厚度小于30mm时，必需用粗石砼（弱度等级比砖弱度等级的堤高一级）找平。
3、砌筑用的砂浆弱度等级的应合乎设计请求。施工时应采取分量比，其稠度替80-100mm砂浆应随拌随用，火泥混杂砂浆必需在拌败前4大时内应用结束。
4、筒身应采用丁砖砌筑，该筒壁厚顶小于1/2时，内内层可应用半截砖，但其数质不得超过天天砖数目的30%，且老于1/2砖的砖尾不得使用。
5、筒壁应否采取挤浆法或浆法砌筑，砖缝必需用砂浆填充鼓谦，程度灰缝的丰满度不失矮于80%，严禁用火冲浆灌缝，筒身内部砖缝隙宜用带缝，外部灰缝均应括仄。
6、砖缝，砖筒身高低层垂曲环缝应接错1/2砖，辐射缝应交织1/4砖，砌体的垂弯灰缝严度跟程度灰缝厚度应替10mm，在5m2的砌体名义上抽查10处，只容许其外5处灰缝厚度删小5mm
江苏领悦高空工程有限公司首批获得江苏省安全生产管理监督局高处悬挂作业安全资格一级企业、中国防腐蚀施工电力系统相关的资质二级企业、江苏省高空建筑安装作业工程承包二级企业、荣获盐城市工商行政管理局颁发的重合同守信用企业。公司由小到大、由弱到强，长期服务于全国各地，对各种高、大、难工程廉价，跟踪服务、实行三包。始终保持"以诚为本，以质取胜"，凭精湛的技术、精湛的质量、以满意的服务、良好的信誉来不断拓展和赢得市场。
为什么烟囱要刷航空标志：
1、烟囱对空中航空飞行器视为障碍物,是造成飞行安全的隐患,因此烟囱尤其是高耸烟囱必须设置障碍标志或烟囱刷航空标志设置的场所和范围。
2、根据我国高耸建筑物标准，为了保障民航飞机的飞行安全，对于30米以上的高耸建筑物，如烟囱、凉水塔、高耸平台高耸建筑物安装指示灯等，必须涂刷刷航空标志漆，航标标志漆要求不许反光，色泽以红、白为主，保光期至少5年以上。
3、依据“我国关于航空标志漆的标准要求”，航空标志漆是民航等飞行器的指示性标志，红白航空标志漆对人的视觉比较敏感，因而把航空标志漆的用色选择红白色以外的颜色，是错误的、不恰当的。航空标志漆主要的功能是便于对高耸建筑物的识别作用，错把装饰性等同为警示性标志是不正确的，例如把蓝色、绿色、灰色做航空标志漆的颜色是不可取的。
4、常用的烟囱航空标志漆有氯化橡胶类、聚氨酯类、氯磺化聚乙烯类、有机硅耐高温类等，这些种类的油漆可用于钢结构、混泥土表面的涂覆和原有的结构的维修保养，适合多种环境，包括海上设施、工业烟囱等的航空警示及标志。耐候性好，可以保持至少10年以上，光泽度和表面光泽程度取决于涂覆方式，应该尽可能避免多种涂覆方法混用。
1、烟囱刷航空标志前烟囱表面和钢构件表面应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，处理后的砼表面和钢构件表面不应有灰尘、开裂、起皮、脱壳、桔皮、油污水和毛刺等。
2、涂料涂装遍数、涂层厚度均应符甲方要求、总厚度不低于120微米。
3、基层处理完毕后，应尽快涂刷涂料，每遍涂料施工时，应在前一遍涂料干燥后进行。涂刷一遍时，不得随意在涂料中加入催干剂。
4、道涂装后起码需4-8h后才能达到表干，表干前不应涂装第二道。
5、涂刷后，4h严禁淋雨，如果在涂刷时遇雨，应将钢结构进行围护，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。
6、涂层作业气温应在5-38℃之间为宜，当空气湿度大于85%时，或构件表面有结露时，不宜进行涂层作业
在烟囱刷色环施工过程中要注意
(1)、烟囱刷色环工程属于高耸建筑物施工，危险性极高，因此首先要保证高空悬挂平台的连接装置的安全性。
(2)、烟囱刷色环工程对作业表面有明显凹凸不平的情况时，为保证整体工程的美观大方，一定要先将其平整后方可继续进行作业。
(3)、烟囱刷色环工程对工程中接缝，开洞处的表面处理一定要细致，同时在这些部位还要进行多次防腐漆的涂刷，要信涂装涂层厚度满足设计要求。
(4)、烟囱刷色环工程施工完成后一定要将整个施工现场进行清理，力争做到原来是样工程后，现场仍然保持原样一样清洁。
(5)、烟囱刷色环工程遇到天气气温骤然变化时要暂时停止施工，因为温度的变化对油漆的影响较大，要等到天气恢复到可以满足正常作业的要求时再继续进行装饰烟囱施工。
一、工程概况：120米烟囱在标高30米处 ，制作安装旋转爬梯一座。
二、施工方法（一）、施工顺序：下料→防腐处理→焊接安装→焊接处防腐处理
（二）下料 根据业主方提供的120米烟囱图纸，由技术人员计算出整个囱身旋转爬梯所需的材料，并结合图纸上尺寸，由操作工切割下料，技术员全程指导。材料全部切割好后进行热浸锌防腐处理。
（三）平台焊接安装结合我施工队多年的旋转爬梯及平台施工经验及贵公司的实际情况，我公司拟定以下施工方案： 1、本工程采用不搭脚手架、悬吊作业新工艺、新技术进行施工。主要采用“人工登高法”结合带、白棕绳等必要的工具进行施工。2、对120米烟囱身从下向上依次焊接安装，将块踏步板焊接在囱身后，就依块板为作业平台依次向上逐步焊接安装。同时准备两台焊机，一台焊接负责焊接安装踏步板，另一台负责焊接栏杆及加固用。3、在焊接安装平台时，先将平台三角支撑焊接固定在囱身，后再铺焊平台板。4、对踏步板、平台及栏杆等焊接处进行油漆防腐。
（四）、平台基材刷防锈漆
1、基层表面处理 根据我公司钢结构防腐长期施工总结，基层表面处理的质量好坏直接影响防腐涂料的附着力，所以必须采用电动打磨机、钢丝刷等对钢结构表面进行打磨处理。除锈后的表面在涂装前清理干净钢结构表面无氧化皮、灰尘等，并立即涂装，以免引起二次生锈。 表面预处理：钢材在进入除锈前，确认表面无油脂、其它污染物等，如有，使用碱性清洁剂或淡水以去除结构表面的油脂、污物、可溶性盐份和其它污染物。清洗完毕后，自然晾干后，才可进行后续处理。 钢材表面清理干净后检验结构的焊接和外观，以发现存在的结构缺陷并及时处理。 用电动钢丝刷、磨光机等动力工具清除钢材表面的氧化皮。有的自由边、角使用磨机处理至R≥2mm。清除所有的焊渣、飞溅和焊豆。咬边和气孔采取补并磨平。 手工焊缝采取打磨处理以减少尖锐的表面存在。对于修补表面边缘的原有涂层，使用动力砂纸圆盘羽化边缘，形成光顺的斜坡，以利于修补油漆与原有涂层的光顺过 渡，保证整个涂层的良好外观和漆膜的均匀。除锈后在刷道底漆前，清除表面的灰尘、油污、及其它杂质，彻底清除表面的锈斑、残余氧化皮、旧漆皮和残液等。
2、涂层的施工在施工过程中按照防腐材料说明，严格按材料比例搅拌均匀后方可使用，每道工序都必须经甲方监督部门验收合格后进行下道工序的施工，直至涂层防腐施工全部结束。
A、除锈后应在6小时内涂刷底漆。
B、本工程防腐的施工方法采用刷涂。
C、防腐施工条件：环境温度应为-5 ℃～+40℃，相对温度小于85%。大风、下雨、下雪或雾天情况下不宜于施工。
D、涂层漆膜的干燥采用自然干燥，各层的涂刷间隔应根据实际采用的防腐油漆性能确定，防锈漆应大于2小时。漆膜干燥过程中应保持周围环境清洁，防止灰尘、水等触碰到。
E、 采用刷涂的方法，先涂底漆一道，要求将底漆稍加稀释后，使之能更好地附着在钢材表面，并在涂刷时往复3至5次，以增加涂料涂层的附着力。对边角、孔隙等部 位先进行预涂，然后对大面积部位进行涂装，以保证漆膜的外观及质量 。待道底漆表面干燥后，即涂第二道底漆，常温下涂装间隙为4小时。
F、面漆涂装：在常温情况下最少间隔4小时后涂面漆，按检查要领进行漏电、厚度、外观检查。全部合格后,滚涂一层面漆，注意滚涂均匀。要求涂层厚薄均匀，无针孔、剥落、起泡、误涂以及漏涂等缺陷。
技 术 要 求：
1、表面后钢结构表面应无氧化皮、灰尘等杂物。
2、基层在涂刷前，如表面潮湿或水滴时，在吹干后再施工，确保涂层的施工质量。 3、每一涂层必须保证涂层光滑均匀，无漏涂、无翘皮现象，严格按涂料的施工工艺进行施工。
4、施工时保证施工场地整齐、清洁，对每天的施工场地进行必要的清理，做到工完料尽、场地清，做好环保工作。
wutongyoule
章经理
章经理
章经理
wutongyoule
