帕萨特搭载DSG双离合变速器,以精妙离合设计引领动力传输革新。双重离合器协同电子液压系统,双路径传动高效换挡,奇数偶数档位各司其职,驾驶中换挡迅疾无缝,构造复杂却轻盈高效,不负车辆动力传输之重托。
帕萨特采用DSG双离合变速器作为其动力传输系统。这款变速器巧妙地将发动机动力通过位于两者之间的离合器进行精细控制,它兼具切换与保持动力传输的特性,实现高效换挡。
双离合设计具有显著优势,包括双重离合器结构,由电子和液压系统协同工作,分别控制两套行星齿轮,从而形成两个独立的传动轴路径。 每个离合器负责不同的档位,奇数档对应一个离合器,偶数档对应另一个。
在驾驶过程当中,双离合的换挡速度异常迅速,因为它可以在挂入一个档位的同时,提前准备下一个档位,从而实现无缝切换。尽管内部构造复杂,但通过精巧的设计,DSG双离合变速器在体积和重量方面与传统手动变速器相当,不会给车辆增加过多额外负担。
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帕萨特变速箱型号