数据校罐容积开启了网络化对接服务，由石油企业直接通过网络提供数据对接快速解决加油站储罐容积不准的难题。这不仅改变了传统标罐现场作业的复杂模式，更让加油站在经营无影响无安全隐患前提下校准确储罐容积。如今网络能达到的地方石油企业加油站罐容积不准都可以便捷解决。

数据校罐-应用数据收集数据分析校准油罐：最大的亮点比传统标罐精度高，校准的容积精度误差可达1‰左右，远超国家规定误差3‰范围。

油罐容积表不准会影响那些问题？

1，无法管控成品油真实的数量

2，无法正确计量核算财务报表

3，无法排除虚假损耗亏油情况

4，存在贸易交割纷争偷油事件

5，无法排除安全隐患漏油事故的发生

这些问题都源于油罐容积表不准无法把控，关联着加油站盈亏及正常安全经营。

加油站油品损耗、损溢率的是怎么得来的？

是依靠准确或不准的油罐容积表得来的损耗、损溢率

如何能有效的控制油品损耗？

必须校准油罐容积表（罐容表）达精确误差达2‰左右，才可以有效掌控油品损耗

油品损耗量过大是否意味着亏损？

油品损耗量过大不一定是亏损，但损耗量过大就意味着会亏损油品，无法排除亏损原因

怎样才能校准油罐容积表（罐容表），让油品损耗有校控制？

专业油罐容积校罐方法分两类状态：在业罐容积表校准，空罐容积表校准

在业罐容积表校准：数据校罐法、容量法、流量法

空罐容积表校准：激光扫描法

无论是采用以上那种校罐、标罐方法，容积表校准的最终目的是：得到一组精准且误差小的高度对应容积的关系表，所以推荐用数据校罐方法，它的精确容积误差可达±1‰左右，可有校的控制油品损耗、损溢率

浮顶油罐是由漂浮在介质表面上的浮顶和立式圆柱形罐壁所构成。浮顶随罐内介质储量的增加或减少而升降，浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装置，罐内介质始终被内浮顶直接覆盖，减少介质挥发。主要用于储存介质为易挥发油品，如汽油及相似类油品。浮顶油罐的容积一般都比较大。浮顶分为单盘式浮顶、双盘式浮顶和浮子式浮顶等形式。

油罐建成后，必须进行充水检验，主要目的是：检验罐体结构的可靠性；检查渗漏（包括钢油罐的焊缝和非金属油罐的裂缝）；预压地基。对软弱地基要严格控制充水速率，使罐体的沉降不致太快，同时要注意罐体四周的地表土的变化，避免地基剪切破坏。油罐从基础施工直至投产后一段时间内，要连续地进行沉降观测工作。

北京开尔云计量科技主营卧式油罐容积表、油罐容积检测、油罐容积检定、油罐容积校准等，专为中石化、中石油、中海油等企业解决进、销、存储罐容积计量环节出现异常虚假损耗问题,提供快速有效的储罐容积校准方案。加油站卧罐校准：数据校罐（无现场操作，纯数字化技术服务）安全、不停业、不清罐、不影响销售,容积精度<1‰,空罐激光扫描标定精度<3‰；油库立罐检测服务：采用全站仪法，早在1984年，该方法已由ISO/TC28/SC3确定为标准,分为 内部测量和外部测量两种方式，测量容积精度<1‰