海运危险货物运输规则(IMDG Code)

联合国正确运输名称(中文): 乳酸乙酯

联合国正确运输名称(英文): ETHYL LACTATE

包装类别: III

主要危险类别: 3

危险品出口必须严格按照正规流程出口,上海港出口流程:

危险品订舱需要提前2周左右订舱,提供MSDS,危包证,托书(货物准确数据)

舱位一般两三个工作日可以下来,舱位下来后,根据截申报时间,把握好时间节点,提箱,货到,装箱,发仓库信息,做好申报(MSDS 、申报委托书 、装箱单、危包证正本)

截完危申报后，就会有申报单，和电子黄联，电子黄联发给车队，港区受理后，车队就可以进港。

危险品进港是不受开港和截港时间限制的，港区是单独受理的。船公司的舱单信息有了，等港区受理后，就可以通知报关行报关(报关单 、报关委托书 、箱单、发票 、申报要素、商检单。)，如果是需要提供商检，通知工厂提前做好。

危险品进港后,码头会发运抵信息,有了运抵信息后就可以安心上船了.

上海海事新规试行，海运危险品货物集装箱的改革也开始运行，特别是危险品仓库这块的操作和前面比起来变得更加严格，危险品的出口会变得正规化。

仓库要求必须提到箱子才能让货进仓库，仓库信息要监装员装好箱子后拍照上传后才能发送。货物进仓要求是托盘货，散货的话，仓库一般是拒接的（操作时间比较长）

这就会让时间节点变的不好把握，一是送货时间，放单提箱时间，截申报时间（大多数时候船晚开，但是截申报时间不会晚）。目前最好的解决办法是提前一点放单提箱，送货时间也要提前一点。

船边直装是指柜子不落在码头，而是等船靠泊以后，直接从车上把集装箱吊到船上去。是否需要船边直装一是看危险品的类别，二是看码头的具体要求。一般危险品直装的，港区受理的都会比较晚。

常见的2,3,部分4,5,部分6类都是需要船边直装的，不管是外港还是洋山都是需要的。

上海的码头又分为外港和洋山，排计划又分为直装和不直装，外港需要直装的就要送危库（洋山危库，海关监管的，距离洋山港比较近），危库等船靠泊后再去安排船边直装，洋山不管是否直装都是直接送港。