具备在各种使用环境下正常工作的能力。确保在恶劣环境温度下，轿厢内电池组和电梯部件的正常工作。同时，对于雷雨大风等恶劣天气，操作面板要有防风防雨的能力。电路供电设备应配备防雷模块，对输出电源具有防雷特性，保证雷雨天气时设备和人员的安全。

一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能最大限度保证机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在80 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。

厢体结构材料为防腐冷轧钢板，具有超级好的冷弯和焊接性能，以及一定的冲压性能，内部用冷弯成型的骨架，厢体表面光滑平整。侧开门、后开门等均设计为消音门，加橡胶条密封，可有效隔断机组产生的噪音穿出去。应急应急电源车用于通信、电信、煤矿、油田等应急抢险用电，政府或部门处理突发事件应急供电，现场指挥紧急用电。