88元2022-06-21 00:03:43
1.CIF项目:中国报关,中国拖车,中国到澳洲海运;(俗称到港)
2.DDU项目:中国报关,中国拖车,中国到澳洲海运,澳洲清关,澳洲派送到门;(俗称到门)
3.DDP项目:中国报关,中国拖车,中国到澳洲海运,澳洲清关,澳洲派送到门,代交澳洲关税和GST税;(俗称包税到门)
(2)中国到澳大利亚海运流程:
1、咨询了解货物运输价格以及注意事项,确认委托运输。
2、货物送到我司仓库,整理包装,确认货物体积数据。
3、客户提供货物装箱清单资料以及收货人信息即可货物装柜,我司办理报关。
4、中国海关放行,货柜上船,等待货船抵达目的港。
5、货船抵达目的港,由我司代理清关,目的港海关放行后,拆柜分货装车送货上门,客户签收。
6、整柜运输抵达目的港、由我司代理清关、目的港海运关放行后、柜子由拖车直接拉到您家门口拆柜;方便快捷、价格实惠、操作简单一站式服务!
粗略统计一下近期的海运货物量发现,开年海运家具到澳洲的客户占据最多比例。鉴于大家对于海运门到门的了解较少。在这里说说海运可能遇到的各种情况跟大概的费用。
首先,海运常常用到的基本分为3种方式:
GIF:即门到港,货物送到我司仓库之后,由我司负责中国港口操作以及海运到目的港,但客人需要自己负责目的港清关,以及目的港费用。此类运输方式大多是贸易商才会采用,个人海运不建议。
DDU:即门到门,货物只需送到我司仓库,其余的装柜-熏蒸-报关-海运-清关-派送均无需客人操作,但客人需按照货值在目的地海关缴纳税费。
DDP:即门到门包shui,与DDU类似,但该方式为直接包shui,即客户全程无需操作,货物送到我司仓库后,只需在家中坐等收货。
关于费用:
国际海运基本都是按照体积计算的,因为往往用重量计算的话,会比体积计算方式贵很多。体积计算情况下1立方米限重500kg。一般情况下,物品为1-20个立方的,建议走散货拼箱