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线路走向
沪苏湖铁路位于上海市西部、江苏省南部、浙江省北部的长三角核心区域,东起沪苏交界处,途经江苏省苏州市,西至浙江省湖州市。
线路图
站点设置
上海段设松江南站、上海虹桥站2站,预留练塘站1站,省界至松江南站按350km/h设计,松江南站以东按200——250km/h设计。
沿途主要站点有湖州站、南浔站、苏州吴江南站、汾湖站、松江南站、虹桥站、上海南站等7站。
建设意义
沪苏湖铁路建成后,将进一步拉近湖州与上海的距离。成为连通上海、苏州吴江、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道,对完善地区路网、促进社会经济发展具有重要意义。对加快构建长三角核心区铁路网,增加路网灵活性,促进区域社会一体化发展具有重要意义。从全国铁路网规划来看,沪苏湖城际铁路线路东连上海枢纽,西接商丘至合肥至杭铁路,中部与通苏嘉铁路沟通,建成后不仅可以适当分担沪宁、沪杭通道的交通压力,优化长三角城际交通网络,而且能大大增强长三角中部腹地贯通浙北和江苏、上海,辐射皖、赣等地的客运功能,有利于推动长三角区域基础设施建设一体化。
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