聚四氟乙烯板特点：一般情况下由于聚乙烯板材的卫生、无毒和很好的耐磨性，所以它是理想的医用高分子材料，可用于心脏瓣膜、矫形外科零件、人工关节及节育植入体等。并且从使用性能上看，由聚乙烯板材制成的人工髋关节，耐磨性比聚四氟乙烯更为优异，今天主要就是为大家介绍一下评定聚乙烯板材性能的好坏的标准。

聚四氟乙烯板如何辨别其好坏程度，有哪些标准呢？

1、颜色区分，板材颜色均匀不成浑浊现象则是比较不错的产品；

2、抗冲击法分，简单的操作就是用锤子用力敲击板材不会断裂；

3、抚摩法，用手抚摸板材表面滑滑的无粗糙感，则这种将会是高质量产品。

聚四氟乙烯板材料的优点：

耐高温——使用工作温度达250℃。

耐低温——具有良好的机械韧性;即使温度下降到-196℃，也可保持百分之5的伸长率。

耐腐蚀——聚四氟乙烯板对大多数化学药品和溶剂，表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂。

耐气候——有塑料中的老化寿命。

高润滑——是固体材料中摩擦系数 低者。

不粘附——是固体材料中 小的表面张力，不粘附任何物质。

无毒害——具有生理惰性，作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应。

电绝缘性——可以抵抗1500伏高压电。

聚四氟乙烯板相对分子质量较大，低的为数十万，高的达一千万以上。

聚四氟乙烯车削板是很薄的板子，它的粘结是有自己的方法的，今天小编就是为大家介绍聚四氟乙烯车削板的粘结方法，想要了解的朋友一起跟随小编的介绍看看下面的文章吧。

1、维修部位

聚四氟乙烯车削板某设备上的聚四氟乙烯轴套与铸铅笔架组合件因受冲击而脱开，需粘合复原。

2胶粘剂选择

聚四氟乙烯为难粘材料，用—般胶粘剂很难粘合。经选择，上海有机氟研究所生产的F-203A硅酮压敏型胶粘剂。可用于各种不经表面处理的氟塑料自身粘接及与其他材料的粘接。

3、稍接工艺

①聚四氟乙烯车削板表面处理将聚四氟乙烯轴套外表面及笔架内孔分别用丙酮擦净，晾干;

②聚四氟乙烯车削板涂胶将F-203A胶分别涂于两粘接面上，共涂2遍，每次晾10-15min(以胶面不粘手为宜);

③聚四氟乙烯车削板粘合及固化A方法为将轴套插入笔架内孔，轻轻转动2-3圈，室温固化24h;B方法为在胶液晾干后，于100-150℃的烘箱中烘15min，取出趁热粘合装配，室温固化24h。B方法效果较A方法更好。

4、效果

聚四氟乙烯车削板经高低温试验(550℃×4h)十(一40℃×4h)及潮湿试验(湿度90%，48h后，粘接处无脱落、松动现象。

聚四氟乙烯楼梯板具有化学性质：耐候性老化性：长期暴露于大气中，其介质性能保持不变耐辐照性能和较低的渗透性；阻燃性：限氧指数在90以下，使用温度-55~+260 ℃；耐酸碱性：其不溶于强酸、强碱和有机溶剂；抗氧化性：能对抗耐强氧化剂的腐蚀。

物理性质力学性质：聚四氟乙烯楼梯板具有不粘性，其次摩擦系数很小，仅为聚乙烯的1/5,聚四氟乙烯在-55~260℃的较大的温度范围依然能保持好力学性能。

耐化学腐蚀和耐候性：聚四氟乙烯楼梯板几能耐所有液压介质、溶剂和各种化学介质腐蚀，除了熔融的碱金属外。

例如可在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能毫无变化，只在温度300℃以上稍微溶于全烷烃。聚四氟乙烯不吸潮，零阻燃，抗氧、紫外线均很稳定，所以聚四氟乙烯楼梯板具有很好的耐候性。聚四氟乙烯楼梯板在较宽频率范围内的介电常数和介电损耗都很低，而且击穿电压、体积电阻率和耐电弧性都较高。

聚合性：聚四氟乙烯楼梯板由四氟乙烯经自由基聚合而生成。聚四氟乙烯楼梯板的聚合反应是在大量水存在下进行的，用以分散反应热，并便于控制温度。可用无机的过硫酸盐、有机过氧化物为引发剂，也可以用氧化还原引发体系。

聚四氟乙烯板的表面进行高温熔融法是高温熔融法是在高温下，使PTFE表面的结晶形态发生变化，嵌入一些表面能高，易粘接的物质如SiO2，Al粉等，冷却后会在PTFE表面形成一层嵌有易粘物质的改性层。由于易粘物质的分子，进入了PTFE表层分子中，所以粘接强度高。

采用此方法的优点是，提高了聚四氟乙烯板的耐候性，和耐湿热性。适用于长期户外使用的聚四氟乙烯材料。不足之处是，在高温烧结时，PTFE会释放出一种有毒物质全氟异丁烯，而且不易保持形状。

聚四氟乙烯板的表面进行辐射接枝法：把PTFE置于苯乙烯，反丁烯二酸，甲基丙烯酸酯等可聚合的单体中，以60Co的辐射使单体在PTFE表面发生化学接枝聚合，从而在PTFE表面形成一层易于粘接的接枝聚合物。接枝后，聚四氟乙烯板表面变粗糙，粘接表面积变大，粘接强度提高。优点是操作简单，处理时间短，速度快，但改性后的PTFE表面，失去原有的光滑感和光泽，且60Co辐射源对人体伤害较大。

聚四氟乙烯板根据不同的处理方法可分为三种：定向膜、半定向膜和非定向膜，是将烧结的圆柱形坯料压成一层薄膜，然后轧制而成。目前，聚四氟乙烯板产品有多孔膜、微滤膜、彩色膜等。

聚四氟乙烯板是一种综合性能优良的新型c级绝缘材料，是无线电工业和航空工业。

是航空工业中不可缺少的材料之一。聚四氟乙烯(PTFE)薄膜通常由悬浮聚合聚四氟乙烯树脂制成，颗粒直径小于150微米。颜料一定要具有良好的耐热性(>400c)，粒度细，着色力强，不需要化学试剂。

聚四氟乙烯板生产过程:

聚四氟乙烯板树脂、颜料混炼成型、烧结冷却、车削无定向膜、压延半定向膜

聚四氟乙烯板主要工艺参数:

混合：目前彩色聚四氟乙烯薄膜的混合方式主要有干混合和湿混合两种。研究表明，湿混合比干混合好，但平均成本要高得多。

该工艺包括在溶剂中加入聚四氟乙烯树脂、混合剂、颜料、干燥剂和溶剂等。

聚四氟乙烯板高溶剂是必要的。通常采用湿式混合，以保证产品的平均质量。