1、先校准液位仪误差（高度误差），液位仪准确与否，是基于人工测量高度2mm毫米以内为准。如：多次查看中位，液位仪显示高度为55，人工测量高度为50，需在控制台设置中减去-5，方为校准；

2、导入准确容积表，校准液位仪后导入准确的容积表数据，容积表误差为2‰以内为准确；

3、查看验证出油量是否与加油机出油量接近，最主要验证收油卸油，一定要把来油温度，卸油温度需换算成V20进行交接验证收油，油温的影响极大，相差3℃就是50升左右，如每次收油误差在-30升左右，就说明油罐容积表很准在2‰以内；如果收油误差在-70左右就说明不能正常使用了，需要出现校准油罐容积表。

常用的液位仪是不能代替容积表的：液位仪能准确反应油的高度，是得出油罐的体积。安装液位仪后首要解决罐容积的问题，容积表误差需控制3‰国家统一标准以内。在将3‰容积表数据导入或对应到液位仪里。要是没有安装液位仪，就需要查罐容积表来进行工作。如少了容积表环节误差过大就会直接面临着油品盈亏、虚假损耗漏油、贸易纠纷、安全隐患、土地污染等问题。

油罐容积校准是指校准后的油罐容积表准确率或误差率的可控范围±0‰千分比是多少。国家规定油罐容积表必须控制在±3‰，近几年石油公司不断发展，对油品数量管理更近了一步，油罐的容积校准误差已提高到±2‰范围，并力争控制在±1‰范围以内，全面开展实施地罐交接工作。为得是防止油品出现虚假跑、冒、滴、漏等情况，免除企业的经济损失，同时减少油品的安全隐患。

采用激光扫描仪装置现场实测来标罐，针对新建站无油罐。2015后新建站工程少了压水环节，直接导致激光扫描仪实测结果是空罐状态。当罐装油营业，承重使罐体发生变化，地基沉降，罐体纵向倾斜，横向侧滚直接导致空罐实测出的结果出现差距，精确度一般。
收集加油站油品计量账盘盈出油数据，进行数据分析，处理罐体的倾斜变形变化，重新计算出新的油罐容积，这种标定方法无现场操作，不接触油，不影响加油站正常营业，只需要加油站传递数据，就可以解决标罐作业，效果较好。
液位仪主要分为两大部分：一、安装于油罐仓内里的磁致伸缩探杆，用于测量油高油温及数据传输带有传感器；二、显示屏数据系统控制台，用于实时反应磁致伸缩探杆发出的测量数据显示储存分析。它还具有油位高低位报警功能。这里着重说一下显示屏数据系统控制台，液位仪设备安装完毕后很少会出现设备硬件故障问题，液位仪测量出的油高不会出错，往往是高度基数没有设置准确导致的液位仪不准出现了高差偏移问题，从而无法准确计量油品数量。