1、柴油机多级泵主要是由泵盖、泵体、泵轴、叶轮、轴套以及轴承体(口径≤350mm)或轴承架(口径≥400mm)等主要零件构成。并具有结构简单、使用可靠、装修方便、体形小、重量轻、效率高等特点；

2、柴油机多级泵的传动方式可以分为直接传动和变速传动，我们所说的常用动力机指的就是电动机和柴油机。凯勒告诉我们大家，如果我们想要订购这种多级泵的时候，我们就必须明确动力机的型号(功率、转数)，以便确定联轴器或皮带轮的规格；

3、柴油机多级泵的方向一般都是为进口看，而其叶轮的直径一般为逆时针旋转、(650KDW-5、-7、-10泵为顺时针旋转)；

4、因为具有较大的过流面积，所以柴油机多级泵可以有效的减少堵塞；

5、多级泵的动力驱动可以采用电动机或内燃机。

多级泵安装步骤

1.安装前检査水泵和电机的完好情况。

3.泵与底座安装有两种方式，一种是直接装在水泥基础上的刚性连接，另一种是采用JGD型减振器安装的柔性连接。

4.直接安装可将泵安放在基础上垫高30-40毫米(准备充填水泥浆之用).然后进行校正，并穿好地脚螺栓，充填水泥砂浆，经3~5天水泥干涸后.重新校正，待水泥完全干涸后，拧紧地脚螺栓的螺母.

5.安装管路吋，多级立式离心泵逬、出水管路都应有各自的支承，不应使泵的法兰承受过大的管路重量。

6.泵用于有吸程场合，进水管端应装有底阀并且进出口管路不应有过多弯道.同时不得有漏水.漏气现象存在。

7.在逬口管路上好装有过滤网，以防杂质进入叶轮内部.滤网的有效面积应是进水管面积的3~4倍，以保证液体的自由畅通。

8.为了维护和使用方便安全，在泵的进.出口管路上各安装一只调节阀及在泵出口附近安装一只压力表.以保证泵在额定范围内运行，确保泵的正常运行和使用寿命。

9.逬口如需扩径连接，请选用偏心异径管连接头。

多级离心泵组装--5点注意事项

多级离心泵组装时应注意的问题如下：

1、多级离心泵在组装时，所有螺栓、螺母的螺纹都要涂抹一层铅粉油。

2、组装后一级叶轮后，要测量其轮毂与平衡盘轮毂两端面间的轴向距离，根据此轴向距离决定其间挡套的轴向尺寸。

3、挡套与叶轮轮毂、挡套与平衡盘轮毂之间的轴向间隙之和为0.30~0.50mm。因为多级泵在开车初期，叶轮等轴上零件先受较高温度的介质的影响，而轴受热影响在其后，它们的膨胀有时间之差。留有0.3~0.5mm的轴向间隙，是为防止叶轮、平衡盘等先膨胀而互相顶死，以致造成对轴较大的拉伸应力。

4、装平衡盘座压圈时，要将其上面的一个缺口对准平衡水管的接口。否则，平衡水管被堵死，整个轴向平衡装置就失去作用。

5、长杆螺栓在组装之初，只能略微紧一紧。带整台多级泵在现场就为之后，在根据记录数据对长杆螺栓进行紧固。紧固时一定要对称操作，否则将造成各段之间密封不良。

卧式多级泵原理及安装底阀后吸程的高度卧式多级泵是南方常用的一种泵。原理是利用水的流速冲力，叶轮带动泵叶轮把水抽到河岸上面。这种泵扔到河里就能抽水，不过必须水流急，或有落差的地方。

卧式多级泵和一般的离心泵不同。

泵在工作前，泵体和进水管必须罐满水行成真空状态，当叶轮快速转动时，叶片促使水很快旋转，旋转着的水在离心力的作用下从叶轮中飞去，泵内的水被抛出后，叶轮的部分形成真空区域。水原的水在大气压力（或水压）的作用下通过管网压到了进水管内。这样循环不已，就可以实现连续抽水。

卧式多级泵是不需要灌引水的，这就是卧式多级泵的由来。

卧式多级泵原理：由于泵壳的设计。其密封性能较一般的离心泵高，且电机停运后泵壳里的水不会自动排空，电机带动涡轮高速旋转，迅速使泵内形成负压（真空）。利用大气压将水压至泵壳，后再离心扬程。所以，卧式多级泵的吸程不会超过一个大气压，11M左右。

多级泵起动及操作要点介绍：

1、点动多级泵，注意泵轴的转向是否正确。

2、注意转动时有无不正常的声响和振动。

3、注意压力表及真空表读数，起动后当压力表及真空表的读数经过一段时间的波动而指示稳定后，说明泵内已经上液，进入正常输液作业。

4、在多级泵进入正常输液作业前即自吸过程中，应特别注意泵内水温升高情况，如果这个过程过长，泵内水温过高，则停泵检查其原因。

5、如果泵内液体温度过高而引起自吸困难，那么可以暂时停机，利用吐出管路中的液体倒流回泵内或向泵体上加储液口处直接向泵内补充液体，使泵内液体降温，然后起动即可。

6、多级泵在工作过程中如发生强烈振动和噪声，有可能是泵发生汽蚀所致，汽蚀产生的原因有两种：一是进口管流速过大，二是吸程过高。流速过大时可调节出口控制阀，升高压力表读数，在进口管路有堵塞时则应及时排除；吸程太高时可适当降低泵的安装高度。

7、多级泵在工作过程中因故停泵，需再起动时，出口控制阀应稍开(不要全闭)，这样既有利于自吸过程中气体从吐出口排出，又能保证尖在较轻的负责下启动。

8、多级泵注意检查管路系统有无渗漏现象。

多级泵是泵阀中应用非常广的一种设备，其结构类型有很多种，一般有熔盐泵、真空泵、液下泵、计量泵、齿轮泵、耐腐蚀泵、耐酸泵、消防泵等。其工作原理就是水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。

ZW型多级泵就是常见的一种泵，该泵属于多级式离心泵，它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维修方便、效率高、寿命长、并有较强的多级能力等优点。管路中不需安装底阀，工作前只需保留泵体内储有定量引液即可，因此简化了管路系统，以改善了劳动条件。

高压大功率自控多级泵是我司主要生产的设备，在众多的自控多级泵中该设备也是出类拔萃的。目前生产321、304、316、316L、A3、PP（增强聚丙烯）等多种材质的系列整机，五种不同造型共一千余种规格。在电子、电力、化工、冶金、医药、食品、电镀、环保、消防、市政、净水、国防、纺织印染、采掘选矿、民用建筑等行业中广泛适用，深受用户的好评。

1、采用泵用连环式多面离心密封装置，革除了传统水泵的填料密封、盘根密封、机械密封、彻服了跑、冒、滴、漏，是替代各种长轴液下泵、潜水泵等理想的设备。

2、运行过程中密封装置不摩擦，无麿损，使用寿命较同类产品长10倍以上。

3、移植真空泵原理，多级性能稳定可靠，特别是采用电动空气控制阀，真正实现了一次，终生多级。

4、振动小，噪音低，移动灵活，拆卸简便、易于安装，不需地脚固定。

5、具有优越的自控功能，可与高科技领域和高度自动化系统配套使用。