电动观光车的充电器少数时候都是由厂家配送的，所以我们更多时候只需要关心如何使用，而不需要去关心如何选购，但是有时候在一些不可抗力的因素下我们就必须理解下。所以在此就为大家介绍下充电器的选用。 1、正确的充电形式：多采用铅酸电池，所以它的充电器应具有恒流、恒压和浮充三个充电阶段，恒流阶段进入疾速充电状态，恒压阶段进入补充充电阶段，保证蓄电池不致折气和热失控，浮充阶段表明蓄电池充溢，被充蓄电池的自放电需要。 2、适宜的充电参数：多阶段充电器的设计关键在于参数的选择。负责任的充电器厂家应该仔细看待蓄电池厂家所提供的充电参数，并需要对失效蓄电池停止大样本剖析研究，从而选择参数。 3、充电效率：开关电源三段式充电用具有体积小、重量轻和效率高的分明优点。效率高有双重意义，一是蓄电池同样充溢电所需要的电能少，二是充电器的热损耗少，自身热也小，系统更稳定牢靠，这关于紧凑型设计的电动充电器十分重要。 4、稳定牢靠：选用质量有稳定牢靠的充电器，如48V以上的充电器必须选择智能型带风机的充电器。严禁用以下劣质充电器：一是简化电路设计，降低综合技术指示，二是选用低质、低价的元器件以次充好，如以晶体管取代优质低耗的场效应管，以拆机品替代芯片等。 在纯电动、混合动力和燃料电池这三种电动汽车中，纯电动汽车和燃料电池电动汽车均有关键的难题在短期内不能很好地解决，而混合动力电动汽车为向纯电动汽车的一种过渡，得到了较快的发展，也是目前产业化效率较高的电动汽车。但是，混合动力电动汽车通常使用内燃机作为汽车动力源之一，不能实现零排放，且仍然需要消耗石油资源，因此，混合动力电动汽车不可能是长期发展的目标。 普通混合动力电动汽车只是一种节能减排型汽车，中期发展插电式混合动力电动汽车已经成为业界的共识。插电式混合动力电池电动汽车通常配备一台功率较小的内燃机，在城市街道行驶时通常采用纯电动，而发动机只是用于带动发动机对蓄电池进行充电，以增加电动汽车的续驶里程，当车辆长途行驶时进入混合动力模式。由于这种混合动力电动汽车的小功率发动机可持续在正常状态下运行，油耗和排气污染都很低，价值配用的蓄电池可比纯电动汽车小30%左右，因此，插电式混合动力电动汽车在今后一段时间里还将得到发展。电动汽车的发展趋势已越来越清晰，即纯电动汽车和燃料电池电动汽车是未来电动汽车的发展方向。 国内的高校大部分都有了校园观光车的身影，这是在近年来发展的学校风景潮流。引起这潮流的很大原因就是，随着国家需要人才的需求加大和越来越多的人认识到知识的重要性。各大高校纷纷扩招，随之引起的就是，各高校的校区面积也会扩建。校区面积的大幅度增加，学生出行和学生观看校园风光就成了一个难题。此时，校园观光车应时运而发展并且引领起来。 校园观光车制造成本较低，装置结构简单，操作起来方便简明，它的承载量合理，座位隔离空间恰到好处，既可以使同学友好交流也可以保持陌生同学的友好不打扰。 校园观光车方便学生的出行。校园之大，使一些同学在有紧急事情时不能及时出校园，可有了校园观光车就不一样了。它在校园内随时都有，方便便宜，行驶在校园的道路上，安全且平稳。这为学生出行提供了极大的便利。 校园观光车为学生观看校园风景提供便利的交通工具。当学生想好好观看校园的美好景色和每一个自己不曾去过的校园某个角落时，借助校园观光车是你选择工具的不二之选。它可以带着游过校园的每个角落，其他学院教学楼，寝室楼，图书馆等。每一次的坐观光车观看校园你会发现学校的不同之美，春天的繁花盛开，夏季的绿树成荫，秋天的萧瑟之美，冬天的白色世界。由它带着领略校园的不同时期的美，看不同的同学的脚步之美，看校园每天的新鲜之处。 校园观光车让我们更接近校园的生活气息，加深产生校园就是家的感觉。让我们遇见不同的风景，遇到不同的人，遇到你喜欢的东西，过好每一天在学校的日子。