12元2022-08-14 07:15:25
热诚欢迎各省、市路桥管理施工单位前来考察指导,共同合作,以促进我国桥梁建设事业的发展。
◆ 施工工艺
※基层处理:打磨、吹风除尘,必须干净,手摸无尘染手;如有蜂窝、空洞等现象应及时修补。基面破损严重用采用仿清水混凝土修补料,裂纹和小缺陷处用SHJS修补腻子,修补后有不平的再次打磨找平,做到基层表面光滑无缺陷。
※第一道涂刷聚碳硅氧烷底涂,为粘结层,首先将底涂搅拌均匀,根据天气、施工环境、基面的干燥程度。现场兑水搅拌充分,易稀不易稠,可刷涂或机器喷涂。
※第二道为聚碳硅氧烷中涂涂刷两遍,均匀增加涂层厚度,为防腐层,可刷涂或机器喷涂。
※第三道涂刷聚碳硅氧烷面涂,第三道必须用机器喷涂,喷涂均匀,第三道为保色、抗老化层。(根据工程要求随时调整聚氨酯、氟碳、环氧树脂、硅烷的配比。)
在水性涂料喷涂施工作业中,气压建议在0.3-0.4MPa(3-4kgf/cm2)范围内,压力太小,影响整体效果,且压力过大,不仅浪费了材料反过来又会影响运营商的健康。喷嘴和物体表面之间的距离通常为300-400mm,当然,它可以在10mm至50mm的小范围内调节。如果不在该范围内,则难以获得理想的漆膜。
喷涂时,按下前一个的1/3或1/4中的下一个,以便没有泄漏。喷涂快干涂料时,必须依次喷涂,再填充效果不理想。在室外喷涂时,一定要注意风向。强度高时,不适合水性涂料喷涂。为了避免难看的颗粒状表面,操作者应在操作期间站在顺风方向上。