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QSTE420TM
冷成型热轧汽车结构钢板
QSTE420TM，是冷成型热轧汽车的结构钢板，执行标准为Q/BQB 310。
材质介绍
标准名称：冷成型热轧汽车结构钢板
化学成分（熔炼分析）%
Si : ≤0.35
Mn : ≤1.50
P : ≤0.03
S : ≤0.025
Ti : ≤0.22
Nb : ≤0.09
Ait: ≥0.01
试样测试（ 拉伸、弯曲、试样为横向 ；Mpa ）。
屈服：≥420
抗拉：480-620
延伸：≥21
使用范围：本牌号系列为细晶粒钢，具有良好冷成型性。用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁、横梁等汽车结构件。

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销售单位：东莞市慧海钢铁有限公司
发货地址：中国/广东/东莞市沙头工业区
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产品负责：何茹芸
产品负责：陈明
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S420MC
用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车结构件
S420MC用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁、横梁等汽车结构件。
材质介绍
标准名称：冷成型热轧汽车结构钢
化学成分（熔炼分析）%
C : ≤0.12
Si : ≤0.50
Mn : ≤1.60
P : ≤0.25
S : ≤0.020
Al: ≥0.015
Nb : ≤0.09
V : ≤0.20
Ti ：≤0.15


QSTE460TM
QSTE460TM是一种细晶粒钢，具有良好冷成型性，用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁、横梁等汽车结构件。
材质
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执行标准：Q/BQB 310-2009 （；EN10025）
化学成分（熔炼分析）%
Si : ≤0.35
Mn : ≤1.60
P : ≤0.03
S : ≤0.025
Ti : ≤0.22
Nb : ≤0.09
Ait: ≥0.01
试样测试（ 拉伸、弯曲、试样为横向 ；Mpa ）。

QSTE500TM
一种冷成型热轧酸洗汽车结构钢
QSTE500TM是一种冷成型热轧酸洗汽车结构钢，由宝钢生产。
材质介绍
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标准名称：冷成型热轧酸洗汽车结构钢
材质：QSTE500TM
产地：宝钢
化学成分（熔炼分析）%
C : ≤0.12
Si : ≤0.50
Mn : ≤1.70
P : ≤0.03
S : ≤0.025
Ti : ≤0.22
Nb : ≤0.09
Alt: ≥0.015
试样测试（拉伸、弯曲、试样为横向；Mpa ）。
屈服：≥500
抗拉：550-700
延伸：≥17
使用说明
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使用范围：本牌号系列为细晶粒钢，具有良好冷成型性。用于要求良好的冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁、横梁等汽车结构件。

SPCD
日本钢材（JIS标准系列）的钢材牌号
日本钢材（JIS标准系列）的一种钢材牌号，表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL(13237)优质碳素结构钢。
日本钢材（JIS标准系列）的一种钢材牌号，表示冲压用冷轧碳素钢薄板及钢带，相当于中国08AL(13237)优质碳素结构钢。
SPCD 命名解释：
第一码表示材质，S（Steel）表示钢材。
第二码表示形状种类用途，P（Plate）表示板
SPCD主要用途：
冲压抽制用途，介于SPCC和SPCE之间，不涉及抽制的冲压可以选用SPCC, 深抽的可以用SPCE。
介于两者之间的可以用SPCD。
表面分类
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较高级的精整表面 FB 表面允许有少量不影响成形性及涂、镀附着力的缺陷，如轻微的划伤、压痕、麻点、辊印及氧化色等。
高级的精整表面 FC 产品二面中较好的一面无肉眼可见的明显缺陷，另一面至少应达到FB的要求。
超高级的精整表面 FD 产品二面中较好的一面不应有影响涂漆后的外观质量或电镀后的外观质量的缺陷，另一面至少应达到FB的要求。
成分
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C：≤0.1
Mn：≤0.45
P：≤0.030
S：≤0.025
ALT：≥0.015
性能
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屈服强度：不大于240
抗拉强度：不小于270
伸长率：不低于30%

DX56D Z
DX56D Z，是一款热轧镀锌板。
力学性能
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抗拉强度（σb/MPa）：≧260
屈服强度（σs/MPa）：≧130
断后伸长率（δ5/%）：≧37
产品用途
应用于冲压制造最复杂零件。由于具有最好的深冲性能多用于冲压车身最复杂零件和表面件，如左右侧围，行李厢盖外板、行李厢盖内板、前后门内板、后地板本体等。