汽车报废回收属于特殊行业,每个地区原则上只能设立一家回收企业,不仅回收总量有限,而且容易形成行业垄断。此外,《报废汽车回收管理办法》规定,禁止使用报废汽车的五大总成组装汽车。因此,正规的报废汽车回收拆解企业由于利润相对较小,也由于正规拆解企业的回收价格较低,按照国家对报废汽车回收的规定,报废车辆是由车辆报废回收企业按照金属含量折算。
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日前,《高端智能再制造行动计划(2018~2021年)》发布,其中明确指出,再制造是机电产品资源化循环利用的最佳途径之一。为更好实现机电产品的再制造,到2021年,突破一批制约我国高端智能再制造发展的拆解、检测、成形加工等关键共性技术;推动建立100家高端智能再制造示范企业、技术研发中心、服务企业、信息服务平台、产业集聚区等,带动我国再制造产业规模达到2000亿元。不难想象,一直以来被“边缘化”的我国报废汽车再制造领域在这轮智能化再制造的推广中也将受益颇深。
黄少龙
wutongyoule
章经理
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