海南制作喷油器出售6251-11-3100

如何防止气门头部断裂 气门有时会从头部断裂，造成重大事故，应如何防止呢？
气门断裂的原因可能是：
　　1．本身在加工和热处理过程中产生裂纹；
　　2．气门座扭曲，使气门承受弯曲应力；
　　3．由于气门碰活塞、气门机构传动件运动不当或间隙不合适而产生冲击；
　　4．气门头部温度分布不均匀而产生热应力。
　　为了防止气门早期磨损、烧损及断裂，应注意以下几个方面：
　　1．严格控制气门机构的润滑油量，过多易生成积炭，过少则会加速磨损。
　　2．气门座、气门及气门导管应严格保证同心。
　　3．正确调整气门间隙，防止气门碰活塞。
　　4．严格控制冷却水温度，改善柴油机的冷却效果。
柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象，它实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物。大量的积炭会使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的可靠性。造成积炭的原因很多，主要是：
　　1．喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不完全。
　　2．柴油与机油牌不对，质量差，燃烧后形成炭渣。
　　3．柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不完全。
　　4．冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。
　　5．漏气严重。
　　6．窜机油严重。

柴油发动机能够正常转动，但就是不能启动。那么，如果发动机压缩正常，首先检查一下油表，看看是否有油。如果排除以上问题的话，检查一下燃料过滤器和油管，看看有没有堵塞的地方。
另外，则有可能是喷射泵不能通过管线把燃料送到喷射器里面，可能是其中的螺线管坏损。当点火开关打开的时候，听听喷射泵里面有没有咔嗒声。如果没有的话，就意味着螺线管或者喷射泵需要更换。如果有咔嗒声，但是没有燃料从喷射管线里面进来（过滤器和管线没有堵塞的情况下），喷射泵可能坏了，需要进行更换。

自动散喷油机的保养方法和注意事项

不同类型的涂料间隔各有不同，自动散喷油机厂家提醒大家在施工期间，一定要按照每种涂料各自进行施工，刷涂、滚涂、高压无气喷涂等方面，下面让力测小编来为大家介绍一下自动散喷油机保养方法和注意事项吧!



我们在使用其滚筒涂装的过程当中，其滚筒上所蘸的油漆应分布均匀。而且基本上在涂装的过程中，其滚动速度要保持一定，不可太快。



其实这种是快的涂装方法，而且据自动散喷油机厂家介绍到，它同时也能够获得很厚的漆膜。所以，很多时候，为了能够更好的达到规定漆膜厚度，建议大家可以采用无气喷涂的施工方法。



技术服务与售后服务，很多客户需要有丰富生产经验的技术的才能够顺利的熟练掌握静电喷粉(喷塑技术)，而一般的设备销售业务员远远不能达到这样的要求，只能大概教授给客户使用方法。



自动散喷油机使用完毕需停机时打开涂料回流阀使涂料全部流回油墨罐，拿出油墨罐再倒入清洁溶剂到搅拌桶里并启动油泵，另打开回流阀和喷枪开到大让清洁溶剂在油管里循环和清洁喷枪及油泵。泵浦与喷枪因精密性极高，清洗时切勿随意拆解，以免损坏。