易燃气体厢式运输车厢体为双层金属骨架结构，外部为冷扎钢板，内壁采用铝合金板蒙面，夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门，可选装侧门，侧壁设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，保证安全。厢体内部前面和侧面装有固定拉环，与带使用货物以避免移动。感烟报警器，是感测车厢内火情的装置，安装在车厢内顶部，当有火情烟雾出现，在驾驶室进行蜂鸣报警，保证及时消除险情。在门器框上方安装有防盗报警（根据用户要求选装防盗监视器）当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中，整车始终处于受控状态。整车发动机排气装置采用前置式，并安装有排气火花熄灭器，防止热源对产生不良影响。

1.危险品底盘（带前碟后鼓、ABS、电子限速）2.排气管前置3.厢体底部铺有阻燃导静电胶皮，防止产生静电4.厢内配感气报警器，感测车厢内易燃气的装置，当有燃气泄漏，在驾驶室内进行蜂鸣报警，保证及时消除险情5.易燃气体标示牌（厢体两侧面及尾部）6.反光带（厢体两侧面及尾部）7.厢体底部配置等电位连接、静电接地带，以便将厢内静电导入地下，国五气瓶运输车属于蓝牌车型，严格按照国家对危险品运输车的要求，底盘部分加装有前碟后鼓式制动，ABS防抱死系统和电子限速装置，同时采用发动机排气管前置，并安装有排气火花熄灭器，防止热源对气瓶产生不良影响。 依维柯跃进国五气瓶运输车在门器框上方安装有防盗报警当厢门被打开时，驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音，不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。

气瓶厢式车操作与使用注意事项:1.厢体后门在开启状态时，应严禁车辆移动。关闭后门时，两凸轮机构应锁紧可靠到位。2.为防止运输的货物被盗和产生火情，厢体内安装烟火探测器及防盗感应器，报警装置安装在驾驶室内，不用时可将总电源关闭状态，可确保车辆电瓶电。有些不需明火，即能燃烧或，氧化剂编辑氧化剂本项货物系指处于高氧化态，具有强氧化性，易分解并放出氧和热量的物质。包括含有过氧基的有机物,其本身不一定可燃,但能导致的燃烧，与松软的粉末状能组成爆炸性混合物，对热震动或摩擦较敏感。有机过氧化物本项货物系指分子组成中含有过氧基的有机物,其本身易燃易爆，极易分解，对热震动或摩擦极为敏感。因此运输气体气瓶式是要禁止吸烟的。

「危险品运输车分类】 一类危险品：器材运输车，具有危险的物质和物品，例如：花炮，等。类别和项别号： 二类危险品：压缩气体和液化气体，易燃的混合物的压缩气体，有毒、无毒的压缩气体。例如：丁烷、氢、丙烷、打火机气、二氧化碳、氖、液化氮气、氦气等。类项号： 三类危险品：易燃液体，任何液体的闭杯式闪点测定在℃或以下。例如：甲醇，，，油漆、胶黏剂、酒精、、汽油、柴油等 四类危险品：易燃固体，任一种物料是随时可燃烧的，或通过摩擦可引起或有助于燃烧。例如：火柴、、明胶、硝基、白磷、黄磷、盖碳化物、钠等。项目别号： 五类危险品：氧化物和有机氧化物，本身不一定可燃，但通常因放出氧或起氧化反应可能引起或促使其他物质燃烧的物质。项目别号： 六类危险品：毒害品和感染性物品，项目别号： 七类危险品：物品 八类危险品：腐蚀品，液体或固体能灼伤人体组织并对金属等物品造成损坏。例如：电池酸，硫酸或气体酸、氢氧化钠、氢氧化钾、等。 九类危险品：杂项危险物质，危险品废物。

2类气体气瓶运输车是特种危险品运输的一种，是指组织或技术人员对非常规物品使用车辆进行的运输。一般只有经过相关严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有进行危险品运输。近日，交通部下发关于加强危险货物道路运输系统建设工作的通知。通知要求，到2020年，全国危险货物道路运输系统基本建成，运用信息化手段实施“联网、精准、、协同”的格局基本形成，能力明显提升。危险品运输车种类有很多，因为属于特种运输，相关部门对它上路运输都审核的相当严格，为了保证安全性，还对所运输介质种类进行了分类，目前合法运输的大致可以分为9类。 气体气瓶厢式运输车吨位不同，会分别上黄牌或蓝牌。黄牌车需要办，而蓝牌车不需办理。黄牌车通行时受限制较多，较多大城市、地级城市需要办理通行证，才能进入城区。黄牌车载货量较多，过路费较高，这也是必须考虑的条件。同时，购买气瓶运输车时一定要注意，此类车辆必须以公司、企业等单位形式上户，不能私人上户。主要用于运输具有立容器(瓶)包装的液化石油气,压缩天然气,乙炔,乙烷,丙烷,丁烷,异丁烷,,甲烷,丙烯,环丁烷,丙二烯,甲,打火机或打火机加油器(装有易燃气体),氢。运送危险品类项号为2.1和2.2。

盘式制动，制动力好，散热快，不容易导刹车过热制动力下降的现象，虽然国家强制要求危险品车辆前轮必须安装盘式制动器，但是国内大部分的牵引车用户有将前轮刹车解除来避免折头现象的习惯，这一习惯直接将这一强制规定变成一纸废文，按照目前的运输强度来看，至少应该在危险品牵引车主车上全面装备盘式刹车。