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贵阳厚型钢结构防火涂料厂家

12元2023-04-22 03:54:37

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贵州力亚防火材料有限公司

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信息详情

钢结构防火涂料的耐火极限与检测时的涂层厚度是对应的,施工时的实际喷涂厚度不能进行换算,必须根据耐火极限的检测数据确定。在施工现场进行质量检测时,涂层厚度是否满足设计要求应以该批次耐火极限的检测数据为依据。

钢结构防火涂料按使用厚度可分为:

a) 超薄型钢结构防火涂料:涂层厚度小于或等于3 mm;

b) 薄型钢结构防火涂料:涂层厚度大于3 mm且小于或等于7 mm;

c) 厚型钢结构防火涂料:涂层厚度大于7 mm且小于或等于45 mm。

涂层厚度与耐火极限

钢结构防火涂料的质量受多种因素的影响。不同的生产厂家,由于原材料、生产工艺、配方等因素,其产品质量是不同的。相同的生产厂家、相同类型的不同批次的产品,其产品质量也存在差异。

公路隧道一般在山区,隧道洞为阴凉、潮湿、通风性也较差。混凝土内壁容易出现受潮霉变、返碱、脱落等现象。长隧道多远离城市,无可靠的消防水源,隧道中的车流量不均衡,车载物品不确定,火灾荷载不确定,这些决定了长隧道火灾的不可预见性。所以,公路隧道洞内涂装工程既要考虑其良好的装饰性,又要考虑其优异的防水性能,防霉变性能和防火性能。

隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的,环境温度不得低于4℃。

隧道防火涂料的防火机理大致可归纳为以下五点:

(1)本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。

(2)隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。

(3)隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。

(4)含氮的隧道防火涂料受热分解出NO、NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。

(5)膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。隧道防火涂料分类:饰面隧道防火涂料;木材隧道防火涂料;钢结构隧道防火涂料。

厚度测量方法和的厚度测量方法差不多。为此,工作人员带您一起来了解一下隧道防火涂料厚度的测量方法:

1、检测方法:测针(厚度测量仪),由针杆和可滑动的圆盘组成,圆盘始终保持与针杆垂直,并在其上装有组成,圆盘始终保持与针杆垂直,并在其上装有固定装置,圆盘直径不大于30mra,以保证完全接触被测试件的表面。如果厚度测量仪不易插入材料中,也可使用其他适宜的方法测试。测试时,将测厚探针垂直插入防火图层直至钢基材表面上,记录标尺读数。

2、测点的选择:当隧道防火涂料涂刷完毕以后,一般取点是6个,长度间隔在三米。然后分别计算出它们的平均值,准确到0.5mm,算出来的平均值就是隧道防火涂料的厚度。

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