轴流泵工作原理和离心泵不同，它是靠倾斜的翼形叶片所产生的推力而扬水的。根据机翼理论，当翼形叶片为对称，同时其对称轴和气流v的方向一致时，它所受的力和气流方向相同，称之为阻力。但当其对称轴不在气流方向而成一角度α（称冲角），或叶片形状不对称时，它所受的力一般不在气流方向上而成某一夹角，它可分为两个分力。与气流方向一致的分力称阻力D；与气流方向垂直的分力称升力L。飞机飞行时，升力支持飞机的重量，阻力对飞行起阻碍作用，需要由螺旋桨产生的推力或喷出气体的反冲力加以克服，因此设计翼形时应尽力增大升力而减小阻力。

升力的形成一方面由于倾斜叶片迫使流体改变方向，流体对叶片有一作用力；另一方面， 当假设为等速平流的流体靠近叶片时，由于叶形为上面的曲度大于下面，所以形成流线向上弯曲，导致叶片上面的流线间距缩小，下面流线间距增大，因两流线间流量保持不变，则叶片上面流体流速大于下面，根据伯诺里方程式知，机翼上表面所受压力小于下表面，因此其合力指向上方。很显然，如果流体为水且静止，而叶片以匀速运动，也同样会产生向上的升力。

为防止运行时泵轴的摆动，一般在轴的上、下端设置两个导（向）轴承。其材质多采用水润滑的橡胶或尼龙制成，当泵抽取混水时，为防止泥沙对轴承和轴的磨损，应由专门的清水系统进行润滑，以延长其使用寿命。叶轮上的叶片可根据所需流量和扬程大小调节其安放的角度，当需要调节时，将固定于轮毂上的叶片调节螺母松脱，转动叶片到所需倾角即可。

轴流泵的常见故障、起因综合与解决：

(1)为防止或缩小拆卸误差导致旋子转动的不灵敏，组装电机前，在前后端与机座的合缝处用蓄子打上符号，待修整后按原样拆卸。

(2)拆绕组时，要留神掩护好铁芯，防止硅片翘起、移位，槽齿角毛刺等景象的涌现。较好的拆线步骤是：先用斜口钳从一头端部剪断线圈，而后用钳子在另一头抽出。

(3)按务求的尺寸做好绕线模绕制线圈，以保障绕组端部向外间隙及线圈嵌入槽内。

轴流泵的常见故障、起因综合与解决：

解决好接头绝缘。剥去接头处的护套与涂层、革除铜丝名义的漆层与氧化层；而后绞接继续锡焊，并革除尖角、毛刺与残余焊液；再用聚乙烯带半叠包2层，用拉伸约2倍的丁基自粘带半叠包6层（接头处做到缜密无缝隙），初用聚乙烯胶粘带或绦纶胶粘带半叠包2层作为机械掩护。

拆卸时维持肮脏。细心调整底部的“限位螺丝”，使旋子转动自若，并将锁紧螺丝母拧紧。按原封地位装上端盖，留神不要败坏密封盒内孔橡胶封环。通体式密封盒拆卸时只能微微推入，使不得敲击。

轴流泵的工作原理及特点：

3. 导叶

导叶位于叶轮上方的导叶管中，并固定在导叶管上。它的主要作用是消除流体的旋转运动，减少水头损失。同时可将流体的部分动能转变为压能。

4. 轴和轴承

中小型轴流泵泵轴是实心的。对于大型轴流泵，为了布置叶片调节机构，泵轴做成空心的。轴腔内安置有操作油管或操作杆。

轴流泵的轴承按其功能可以分为三类：径向轴承、推力轴承和导轴承。推力轴承用于承受泵运行过程中产生的轴向力。径向轴承导轴承主要用来承受转动部件的径向力，起径向定位作用。导轴承装在导叶锥体中，用于减小轴的摆动，导轴承常用介质润滑或外冲洗液润滑。