电动无轨平车最大的费用消耗是电池，电池是车的核心，我们在给电池充电的时候不用随意更换充电器，行走的路程比较长的时候，为了在不同的地方充电，要配备多个充电器，白天使用额外的充电器，晚上使用原充电器，去除控制器的限速可以提高车的速度，不仅降低了车的安全性，而且降低了电池的使用寿命。

无轨电动平车驱动装置是由两个电机组成，分别安装在它的主动轮上，另一端则是由两个万向轮组成。它的运行转弯，主要是靠两个电机的差速度来实现转弯。

电动平板车的供电方式分为电缆供电和蓄电池供电两种，车上配有机械转向机，解决了C型和S型转弯，可在任何地面上行驶，实现了原地旋转运行

该系列车可实现360原地旋转。车上均配有安全警示和安全检测装置，遇到行人或障碍物立即报警并自动停止,配备全自动智能充电机。无轨转运车上还可以加装定位装置、夹紧装置、升降平台等其它辅助装置以满足不同场合的使用需求。

牢固在及时解决好产品质量问题的同时，售后服务人员义务为用户提供技术咨询、技术培训以及解答与产品有关的问题。

车轮采用内铸钢实心和外聚氨酯橡胶形式有四个轮子，分为主动轮和被动轮，主动轮与减速机和电机相连，负责为平板车提供动力，车在工作时转弯，控制系统控制一个车轮旋转，另一个车轮停止，以达到左右旋转的方便。

我们车运行时，要注意观察周围的情况，随时准备停车，避免于末端挡块发生碰撞，我们要检查车的线路，配电箱电路和坑内线与铜排之间的接线是否有松动的现象。
我们大家的车台面都是根据运输的货物定制的，放在上面都是稳定的，但是也不能掉以轻心，也要检查货物的摆放间隙，以免造成安全事故发生，我们在行驶的时候，遇到紧急的情况下，要记得按下急及停止按钮，然后车辆就会停止。
减速器和电动平板车的车身没有刚性紧固，而是由吊杆悬挂在框架上，配备了弹簧平衡装置，以缓解线路不均匀造成的冲击