电源车配套的设备全部具有结构简约、体积小、重量轻的优势，所以整机装备采用拖挂车方式，从而具有灵活、机动的特性。皮卡车就可以牵引，在现场还可以采用人力拖动的方式进行移位。发电车属于新型高科技产品。在电力抢险、通信维修、市政建设、突发事件处理、抢险救灾等方面有明显的和潜在的市场需求。而在野外勘探、抢险救灾等场合的后勤保障中得到应用。

随着国家建设与发展的需要，专用汽车已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景。近几年，由于我国电力、电信、移动、网通 的加大建设与投入需要，电源车正是为这些行业需求而设计的一款带电应急工作车。可用于通信、电信、煤矿、油田的相关应急用电工作，特别对于突发事件所产生的断电抢修、供电起到非常重要的作用。 近两年网上有类似的招标信息，但大项目、大批量的采购都在电力、移动、联通、电信公司的机组联合招标内。

应急电源车的作用:可用于机场、通讯、电信、煤矿、油田的应急用电，对突发事件引起的抢修、供电有非常重要的作用。

容量大，工作时间长，容量至少为400Ah，供电时间可满足电站电力控制系统在紧急情况下的应急供电需求。同时，其连续工作时间不少于2小时。

一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能最大限度保证机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在80 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。

具有较好的越野性和对各种路面的适应性.适应于全天候的野外露天作业，能效果好的面对恶劣的环境下工作，是野外作业非常重要的专用工具。可在运行中实现并网与离网无缝切换，完成在线系统接入和退出，实现“削峰填谷+电力保护+应急+备用+扩容+智能充销+移动救援”等多种选用。车厢门的结合位置应用具有弹性的密封件处理，可以减轻噪音传出。