1)装卸功率高。

2)运输工具利用率高。由于装卸效率提高,各种运输工具,在港站停留时间大大缩短,使运输工具每个航次中航行时间与航次总时间的比值明显增大,大大提高了运输工具的使用率。

3)资金周转率高。由于货物装卸效率提高,货物在港站停留的时间减少,加上集装箱货物在运输过程(特别是长距离运输)中普遍采用大批量高速的运输组织方式和行政手续的简化,使货物的运达速度比传统的零担运输明显缩短。这样可以缩短买方货物占用资金的周期。而对于卖方来说,由于集装箱货物交接地点已从港口、车站交接转变为内陆地区以至“门到门”交接,卖方可以在交货后即可取得运输单据,使结汇时间提前。因此对买卖双方来讲,由于货物运输而占用的流动资金周转率都有较明显的提高。

4)节省包装运杂等的费用。由于集装箱本身是一种具有较高强度的容器,在运输途中可以起到保护货物的作用,货物使用集装箱运输时,可以简化运输包装,节省包装费用。在集装箱运输过程中各港口、车站对装卸费、中转费大都采用优惠价格,加之可以减少运输途中由于换装而引起的理货和办理海关手续次数,因而采用集装箱运输可以减少运杂费用。

5)提高库场使用率。由于集装箱的强度远远大于货物运输包装的强度,集装箱货物在库场中堆码时,最多可达四层,因而可以大大减少货物堆码占用的面积,提高库场利用率。

集装箱运输是高质量的运输方式主要体现在如下几个方面。

1)集装箱运输是以箱为运输单元的，其装卸、换装、运输暂存过程中都是以箱为单位整体进行的，加之在运输过程中，货物都是装在箱内且箱子又有较高强度和较好的封闭性，货物装载又有较高要求，因此使用集装箱运输货物，可以减少全程运输过程中，由于各种原因引起的货损、货差、被盗、丢失的可能性。

2)货物运达速度快。

3)为了保证集装箱运输的高效率，货物全程运输所涉及的各环节(托运、装卸、通关等)都简化了手续，大大方便和简化了货主办理单据和各种财务及行政手续。

集装箱拖车操作流程中注意事项

第一：装货地点，如厂名等，装货时间，联络方式和人。

第二：货物名称：如果是木制品或是含木制品包装的货物，且这些货物是销往哪个方向的，这些货物是要做植检或是薰蒸。

第三：货物的重量，这个主意是看承运方能否有能力运输。

海运集装箱的主要作用是根据货物的名称、数量、包装种类、标志等货物资料对运输货物进行分类，按量组织运输货物。 海运集装箱装箱单详细说明了每个集装箱的包装和装载情况。 直接指运输车辆装载货物，利用海运集装箱进入对方境内后，无需卸载换乘对方国家的运输工具，由原车直接将货物运往目的地。

木箱的种类繁多，尺寸和重量各异，一般在集装箱拖车运输中用来装载酒类或者其他易碎的货物。 木箱装载和固定时应注意的问题有：

(1)装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，上一层必须加以固定或塞紧。

(2)装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧。

(3)重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的，底部横向必须用方形木条加以固定。

(4)对于重心高的木箱，仅靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧。

(5)装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触。

(6)装载框箱时，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。

集装箱还柜流程？

1、拖车一般是集中在起运港码头堆场附近。

2、拖车的种类： 大马力车：适合拖货重18吨以上的拖车； 小马力车：适合拖重15吨以下的拖车。

3、柜子在托板摆放的位置： 一台拖车可以拖两个小柜或者一个大柜，拖两小柜时我们称之为孖拖或者双托。当一拖车只拖一条小柜的时候，小柜的摆放位置分为三种，摆前、摆尾和摆在中间。当客户只安排一条小柜的拖车运输时，要跟客户确认小柜的摆放位置，看客户有没有要求。重柜不要摆尾，容易导致翘头。

4、安排拖车的时间： 安排拖车的时间就是做柜的时间，在船期稳定、货物已经做好的情况下，至少提前截关时间2天装柜，一边留出充足的时间安排报关。

5、安排拖车需要提供的资料： 需提供SO、装柜地址、联系人、联系电话、装柜时间（什么时候到厂）。